РАГС - РОССИЙСКИЙ АРХИВ ГОСУДАРСТВЕННЫХ СТАНДАРТОВ,
а также строительных норм и правил (СНиП)
и образцов юридических документов
Произвольная ссылка:
Описание
Источник публикации
М.: ФГБУ "Институт стандартизации", 2024
Примечание к документу
Документ введен в действие с 01.10.2024.
Название документа
"ГОСТ IEC 60072-1-2024. Межгосударственный стандарт. Машины электрические вращающиеся. Размеры и ряды выходных мощностей. Часть 1. Габаритные номера от 56 до 400 и номера фланцев от 55 до 1080"
(введен в действие Приказом Росстандарта от 29.08.2024 N 1128-ст)
"ГОСТ IEC 60072-1-2024. Межгосударственный стандарт. Машины электрические вращающиеся. Размеры и ряды выходных мощностей. Часть 1. Габаритные номера от 56 до 400 и номера фланцев от 55 до 1080"
(введен в действие Приказом Росстандарта от 29.08.2024 N 1128-ст)
Оглавление
Приказом Федерального
агентства по техническому
регулированию и метрологии
от 29 августа 2024 г. N 1128-ст
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
МАШИНЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ВРАЩАЮЩИЕСЯ.
РАЗМЕРЫ И РЯДЫ ВЫХОДНЫХ МОЩНОСТЕЙ
ЧАСТЬ 1
ГАБАРИТНЫЕ НОМЕРА ОТ 56 ДО 400
И НОМЕРА ФЛАНЦЕВ ОТ 55 ДО 1080
Rotating electrical machines. Dimensions and output series.
Part 1. Frame numbers 56 to 400
and flange numbers 55 to 1080
(IEC 60072-1:2022, IDT)
ГОСТ IEC 60072-1-2024
МКС 29.160.01
Дата введения
1 октября 2024 года
Цели, основные принципы и общие правила проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены"
1 ПОДГОТОВЛЕН Федеральным государственным бюджетным образовательным учреждением высшего образования "Национальный исследовательский университет "МЭИ" (ФГБОУ ВО "НИУ "МЭИ") на основе собственного перевода на русский язык англоязычной версии стандарта, указанного в пункте 5
2 ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 31 июля 2024 г. N 175-П)
За принятие проголосовали:
Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97 | Код страны по МК (ИСО 3166) 004-97 | Сокращенное наименование национального органа по стандартизации |
Армения | AM | ЗАО "Национальный орган по стандартизации и метрологии" Республики Армения |
Беларусь | BY | Госстандарт Республики Беларусь |
Киргизия | KG | Кыргызстандарт |
Россия | RU | Росстандарт |
Таджикистан | TJ | Таджикстандарт |
Узбекистан | UZ | Узбекское агентство по техническому регулированию |
4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 29 августа 2024 г. N 1128-ст межгосударственный стандарт ГОСТ IEC 60072-1-2024 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 октября 2024 г.
5 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту IEC 60072-1:2022 "Машины электрические вращающиеся. Размеры и ряды выходных мощностей. Часть 1. Габаритные номера от 56 до 400 и номера фланцев от 55 до 1080" ("Rotating electrical machines - Dimensions and output series - Part 1: Frame numbers 56 to 400 and flange numbers 55 to 1080", IDT).
Международный стандарт разработан Техническим комитетом по стандартизации TC 2 "Вращающееся оборудование" Международной электротехнической комиссии (IEC).
При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных международных стандартов соответствующие им межгосударственные стандарты, сведения о которых приведены в дополнительном приложении ДА
6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта и изменений к нему на территории указанных выше государств публикуется в указателях национальных стандартов, издаваемых в этих государствах, а также в сети Интернет на сайтах соответствующих национальных органов по стандартизации.
В случае пересмотра, изменения или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации в каталоге "Межгосударственные стандарты"
Настоящий стандарт применяется для большинства вращающихся электрических машин промышленного применения в зависимости от габаритных размеров и выходных мощностей:
- для машин на лапах с высотой оси вращения от 56 до 400 мм;
- фланцевых машин с установочным диаметром фланца от 55 до 1080 мм.
Стандарт определяет установочные размеры, размеры соединительной части вала, выходные мощности и габаритные размеры.
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты [для датированных ссылок применяют только указанное издание ссылочного стандарта, для недатированных - последнее издание (включая все изменения)]:
IEC 60079-0, Explosive atmospheres - Part 0: Equipment - General requirements (Взрывоопасные среды. Часть 0. Оборудование. Общие требования)
ISO 128-3:2020, Technical product documentation (TPD) - General principles of representation - Part 3: Views, sections and cuts (Техническая документация на продукцию. Общие принципы представления. Часть 3. Виды, сечения и разрезы)
ISO 273, Fasteners - Clearance holes for bolts and screws (Изделия крепежные. Отверстия с зазором для болтов и винтов)
ISO 286 (all parts), Geometrical product specifications (GPS) - ISO code system for tolerances on linear sizes [Геометрические характеристики изделий. Система допусков ИСО на линейные размеры (все части)]
ISO 1101, Geometrical product specifications (GPS) - Geometrical tolerancing - Tolerances of form, orientation, location and run-out (Геометрические характеристики изделий. Установление геометрических допусков. Допуски формы, ориентации, месторасположения и биения)
ISO 2768-1, General tolerances - Part 1: Tolerances for linear and angular dimensions without individual tolerance indications (Общие допуски. Часть 1. Допуски линейных и угловых размеров без индивидуально указанных допусков)
В настоящем стандарте термины и определения отсутствуют.
ISO и IEC поддерживают терминологические базы данных для использования в стандартизации по следующим адресам:
- Электропедия IEC, доступна по адресу: /template/go.php?url=https://www.electropedia.org;
- платформа онлайн-просмотра ISO, доступна по адресу: /template/go.php?url=https://www.iso.org/obp.
4.1 Буквенные обозначения размеров
Нижеперечисленные обозначения иллюстрируются изображениями, представленными на рисунке 1.
Обязательные к указанию размеры отмечены *.
*A - расстояние между центрами установочных отверстий (вид слева);
AA - ширина основания лапы (вид слева);
AB - общий габарит основания по лапам (вид слева);
AC - наибольшая ширина (габаритный размер) машины (в т.ч. с крышкой вентилятора, клеммной коробкой и лапами);
AC' - наибольшая высота (габаритный размер) машины;
AD - расстояние между осью вала и наиболее удаленной сбоку от оси выступающей частью клеммной коробки или другой деталью;
*B - расстояние между осями установочных отверстий (вид сбоку);
BA - длина основания лапы (со стороны привода; вид сбоку);
BB - общая длина лап (вид сбоку);
BC - расстояние от плеча приводного конца вала до переднего края лап (вид сбоку);
BD - длина основания лапы (с противоположной стороны от привода; вид сбоку);
*C - от плеча приводного конца вала до центральной линии задних установочных отверстий на лапах (вид сбоку);
CA - расстояние от плеча второго приводного конца вала до центральной линии ближайших установочных отверстий на лапах (вид сбоку);
*CB - галтель на плече приводного конца вала;
CC - галтель на плече второго приводного конца вала;
*D - диаметр приводного конца вала;
DA - диаметр второго приводного конца вала;
*DB - размер резьбы на приводном конце вала;
DC - размер резьбы на втором приводном конце вала;
*E - длина приводного конца вала от плеча до торца;
EA - длина второго приводного конца вала от плеча до торца;
*EB - длина шпонки на приводном конце вала;
EC - длина шпонки на втором приводном конце вала;
*ED - расстояние от плеча приводного конца вала до ближайшего конца шпоночной канавки;
EE - расстояние от плеча второго приводного конца вала до ближайшего конца шпоночной канавки;
*F - ширина шпоночного паза или шпонки на приводном конце вала;
FA - ширина шпоночного паза или шпонки на втором приводном конце вала;
*FB - галтель на дне шпоночного паза на приводном конце вала;
FC - галтель на дне шпоночного паза на втором приводном конце вала;
G - расстояние от дна шпоночного паза до противоположной поверхности приводного конца вала;
*GA - расстояние от верха шпонки до противоположной поверхности приводного конца вала;
GB - расстояние от дна шпоночного паза до противоположной поверхности второго приводного конца вала;
GC - расстояние от верха шпонки до противоположной поверхности второго приводного конца вала;
*GD - высота шпонки приводного конца вала;
*GE - глубина шпоночного паза приводного конца вала;
GF - высота шпонки заднего конца вала;
GH - глубина шпоночного паза второго приводного конца вала;
*H - расстояние от оси вала до основания лап (базовый параметр);
HA - толщина лап;
HC - расстояние от верхней точки машины горизонтального исполнения до основания лап;
HD - расстояние от верхней точки рым-болта, клеммной коробки или другой выступающей части, расположенной наверху машины, до основания лап;
*K - диаметр отверстий или ширина прорези в лапах (вид сзади);
KA - в случае удлиненных отверстий: ширина прорезей в лапах (вид сбоку);
L - общая длина машины с одним концом вала;
LA - толщина фланца;
LB - расстояние от посадочной поверхности фланца до задней точки машины;
LC - общая длина машины, имеющей задний конец вала;
LR - расстояние от задней точки машины до рым-болта;
*M - диаметр окружности расположения центров установочных отверстий;
*N - диаметр центрирующего выступа;
*P - наружный диаметр фланца или, в случае его некруглой формы, удвоенный максимальный радиальный размер;
*R - расстояние от посадочной поверхности фланца до плеча вала;
*S - диаметр установочных отверстий или номинальный диаметр резьбы;
SR - диаметр резьбы рым-болта;
*T - толщина центрирующего выступа.
Примечание - Определения приводного и второго приводного концов вала приведены в IEC 60034-7.
4.2 Эскизы с размерами
--------------------------------
<1> FF - фланец с гладкими сквозными отверстиями (доступ сзади); FT - фланец с резьбовыми отверстиями (доступ сзади отсутствует).
<2> Данная символика использует метод проекций (см. ISO 128-3:2020).
5.1 Обозначения габаритов
Электрические машины могут маркироваться по высоте оси вращения, которая определяется как расстояние от оси вала до основания лап (размер H). Размеры H и соответствующие им установочные размеры (A, B, C и K) представлены в таблице 1.
Таблица 1
Габарит <a> | H | A <d>, мм | B <d>, мм | C <d>, мм | K <b>, мм | Болт <c> или резьба | |
Номинальное значение, мм | Максимальное отклонение, мм | ||||||
56M | 56 | -0,5 | 90 | 71 | 36 | 5,8 | М5 |
63M | 63 | -0,5 | 100 | 80 | 40 | 7 | М6 |
71M | 71 | -0,5 | 112 | 90 | 45 | 7 | М7 |
80M | 80 | -0,5 | 125 | 100 | 50 | 10 | М8 |
90S | 90 | -0,5 | 140 | 100 | 56 | 10 | М8 |
90L | 90 | -0,5 | 140 | 125 | 56 | 10 | М8 |
100L | 100 | -0,5 | 160 | 140 | 63 | 12 | М10 |
(112S) | 112 | -0,5 | 190 | 114 | 70 | 12 | М10 |
112M | 112 | -0,5 | 190 | 140 | 70 | 12 | М10 |
(112L) | 112 | -0,5 | 190 | 159 | 70 | 12 | М10 |
132S | 132 | -0,5 | 216 | 140 | 89 | 12 | М10 |
132M | 132 | -0,5 | 216 | 178 | 89 | 12 | М10 |
(132L) | 132 | -0,5 | 216 | 203 | 89 | 12 | М10 |
(160S) | 160 | -0,5 | 254 | 178 | 108 | 14,5 | М12 |
160M | 160 | -0,5 | 254 | 210 | 108 | 14,5 | М12 |
160L | 160 | -0,5 | 254 | 254 | 108 | 14,5 | М12 |
(180S) | 180 | -0,5 | 279 | 203 | 121 | 14,5 | М12 |
180M | 180 | -0,5 | 279 | 241 | 121 | 14,5 | М12 |
180L | 180 | -0,5 | 279 | 279 | 121 | 14,5 | М12 |
(200S) | 200 | -0,5 | 318 | 228 | 133 | 18,5 | М16 |
200M | 200 | -0,5 | 318 | 267 | 133 | 18,5 | М16 |
200L | 200 | -0,5 | 318 | 305 | 133 | 18,5 | М16 |
225S | 225 | -0,5 | 356 | 286 | 149 | 18,5 | М16 |
225M | 225 | -0,5 | 356 | 311 | 149 | 18,5 | М16 |
(225L) | 225 | -0,5 | 356 | 356 | 149 | 18,5 | М16 |
250S | 250 | -0,5 | 406 | 311 | 168 | 24 | М20 |
250M | 250 | -0,5 | 406 | 349 | 168 | 24 | М20 |
(250L) | 250 | -0,5 | 406 | 406 | 168 | 24 | М20 |
280S | 280 | -1 | 457 | 368 | 190 | 24 | М20 |
280M | 280 | -1 | 457 | 419 | 190 | 24 | М20 |
(280L) | 280 | -1 | 457 | 457 | 190 | 24 | М20 |
315S | 315 | -1 | 508 | 406 | 216 | 28 | М24 |
315M | 315 | -1 | 508 | 457 | 216 | 28 | М24 |
(315L) | 315 | -1 | 508 | 508 | 216 | 28 | М24 |
355S | 355 | -1 | 610 | 500 | 254 | 28 | М24 |
355M | 355 | -1 | 610 | 560 | 254 | 28 | М24 |
355L | 355 | -1 | 610 | 630 | 254 | 28 | М24 |
400S | 400 | -1 | 686 | 560 | 280 | 35 | М30 |
400M | 400 | -1 | 686 | 630 | 280 | 35 | М30 |
400L | 400 | -1 | 686 | 710 | 280 | 35 | М30 |
<b> Номинальные размеры K выбраны по грубой шкале зазоров по ISO 273 и имеют допуски H17 в соответствии с ISO 286. Для удлиненных отверстий допуск относится к их ширине. Отверстия, имеющие форму паза, не рекомендуются. | |||||||
Рекомендуемые символы для обозначения установочных размеров машины:
S - укороченное исполнение;
M - исполнение средней длины;
L - удлиненное исполнение.
Дополнительные рекомендуемые символы представлены в таблице B.1 приложения B.
Примечание - Габаритные размеры применимы также для машин без лап.
5.2 Обозначения фланцев
Номера фланцев идентифицируются как диаметр окружности, на которой расположены центры установочных отверстий (размер M). Размеры M и соответствующие им установочные размеры (N, P, R и S) представлены в таблице 2. Расположение отверстий в крепежном фланце представлено на рисунке 1.
Таблица 2
окружности центров крепежных отверстий от 56 до 1080 мм
Номер фланца FF/FT | Диаметр окружности центров M <a> | Диаметр центрирующего выступа N | Наружный диаметр фланца P <a> | Размер R | Число отверстий | Размер S | Размер T <d> | Соосность <e> и перпендикулярность | ||
Гладкое FF <b> | Резьбовое FT <c> | |||||||||
- | мм | мм | коды допуска по ISO | мм макс. | мм | - | мм | - | мм макс. | мкм макс. |
55 | 55 | 40 | j6 | 70 | 0 | 4 | 5,8 | М5 | 2,5 | 80 |
65 | 65 | 50 | j6 | 80 | 0 | 4 | 5,8 | М5 | 2,5 | 80 |
75 | 75 | 60 | j6 | 90 | 0 | 4 | 5,8 | М5 | 2,5 | 80 |
85 | 85 | 70 | j6 | 105 | 0 | 4 | 7 | М6 | 2,5 | 80 |
100 | 100 | 80 | j6 | 120 | 0 | 4 | 7 | М6 | 3 | 80 |
115 | 115 | 95 | j6 | 140 | 0 | 4 | 10 | М8 | 3 | 80 |
130 | 130 | 110 | j6 | 160 | 0 | 4 | 10 | М8 | 3,5 | 100 |
165 | 165 | 130 | j6 | 200 | 0 | 4 | 12 | М10 | 3,5 | 100 |
215 | 215 | 180 | j6 | 250 | 0 | 4 | 14,5 | М12 | 4 | 100 |
265 | 265 | 230 | j6 | 300 | 0 | 4 | 14,5 | М12 | 4 | 100 |
300 | 300 | 250 | j6 | 350 | 0 | 4 | 18,5 | М16 | 5 | 125 |
350 | 350 | 300 | h6 | 400 | 0 | 4 | 18,5 | М16 | 5 | 125 |
400 | 400 | 350 | h6 | 450 | 0 | 8 | 18,5 | М16 | 5 | 125 |
500 | 500 | 450 | h6 | 550 | 0 | 8 | 18,5 | М16 | 5 | 125 |
600 | 600 | 550 | h6 | 660 | 0 | 8 | 24 | М20 | 6 | 160 |
740 | 740 | 680 | h6 | 800 | 0 | 8 | 24 | М20 | 6 | 160 |
940 | 940 | 880 | h6 | 1000 | 0 | 8 | 28 | М24 | 6 | 200 |
1080 | 1080 | 1000 | h6 | 1150 | 0 | 8 | 28 | М24 | 6 | 200 |
<a> По соглашению сторон форма внешнего контура фланца может отличаться от окружности. Размер P может отличаться от приведенного в таблице только на наиболее короткой стороне. <b> Номинальные диаметры гладких отверстий выбраны по грубой шкале зазоров по ISO 273 и имеют допуски H17 в соответствии с ISO 286. <c> Для фланцев с резьбовыми установочными отверстиями рекомендуется гладкие отверстия в монтажном узле выполнять по размерам, соответствующим аналогичному габариту машин с гладким фланцем. <d> Радиус перехода от центрирующего выступа к посадочной поверхности фланца не должен превышать 0,8 мм. <e> Соосность центрирующего выступа и оси вала и перпендикулярность посадочной поверхности фланца к оси вала определяются в ISO 1101. Значения этих величин, приведенные в таблице, представляют максимальные допустимые отклонения показаний индикатора, полученные по методике, описанной в 9.3 и 9.4. По соглашению сторон значения могут быть уменьшены на 50%. | ||||||||||
Примечание - Дополнительные размеры для более высоких габаритов машин приведены в IEC 60072-2, а для малых встраиваемых машин - в IEC 60072-3.
Рекомендуемые символы для обозначения номеров фланцев:
FF - фланцы с гладкими отверстиями;
FT - фланцы с резьбовыми отверстиями.
5.3 Обозначения валов
Обозначение вала определяется по диаметру приводного конца вала D. Диаметр конца вала и соответствующие ему размеры (например, E и размеры шпонки) приведены в таблице 3.
Таблица 3
Диаметр <a> D/(DA) | Длина E <b> (EA) | Биение <c> | Радиус CB (CC) | Резьба DB (DC) | Шпонка <h> | Шпоночный паз | Размер <f> GA (GC) | Размер <g> ED (EE) | ||||||||
Длина <d> EB (EC) | Ширина F (FA) | Высота GD (GF) | Ширина F (FA) | Глубина GE (GH) | Радиус FB (FC) | |||||||||||
мм | коды допуска по ISO | мм | мкм | мм макс. | мм мин. | по коду допуска h9 (ISO), мм | мм | коды допуска по ISO | по коду допуска N9 (ISO), мм | мм | Допуск мкм | мм макс. | мм мин. | мм | мм | |
7 | j6 | 16 | 30 | 0,4 | М3 | 12 | 2 | 2 | h9 | 2 | 1,2 | +100 | 0,16 | 0,08 | 7,8 | 2 |
9 | j6 | 20 | 30 | 0,4 | М3 | 14 | 3 | 3 | h9 | 3 | 1,8 | +100 | 0,16 | 0,08 | 10,2 | 3 |
11 | j6 | 23 | 35 | 0,6 | М4 | 16 | 4 | 4 | h9 | 4 | 2,5 | +100 | 0,16 | 0,08 | 12,5 | 3,5 |
14 | j6 | 30 | 35 | 0,6 | М5 | 22 | 5 | 5 | h9 | 5 | 3 | +100 | 0,25 | 0,16 | 16 | 4 |
19 | j6 | 40 | 40 | 0,6 | М6 | 32 | 6 | 6 | h9 | 6 | 3,5 | +100 | 0,25 | 0,16 | 21,5 | 4 |
24 | j6 | 50 | 40 | 0,6 | М8 | 40 | 8 | 7 | h11 | 8 | 4 | +200 | 0,25 | 0,16 | 27 | 5 |
28 | j6 | 60 | 40 | 1,0 | М10 | 50 | 8 | 7 | h11 | 8 | 4 | +200 | 0,25 | 0,16 | 31 | 5 |
38 | k6 | 80 | 50 | 1,0 | М12 | 70 | 10 | 8 | h11 | 10 | 5 | +200 | 0,4 | 0,25 | 41 | 5 |
42 | k6 | 110 | 50 | 1,0 | М16 | 90 | 12 | 8 | h11 | 12 | 5 | +200 | 0,4 | 0,25 | 45 | 10 |
48 | k6 | 110 | 50 | 1,0 | М16 | 100 | 14 | 9 | h11 | 14 | 5,5 | +200 | 0,4 | 0,25 | 51,5 | 5 |
55 | m6 | 110 | 60 | 1,6 | М20 | 100 | 16 | 10 | h11 | 16 | 6 | +200 | 0,4 | 0,25 | 59 | 5 |
60 | m6 | 140 | 60 | 1,6 | М20 | 125 | 18 | 11 | h11 | 18 | 7 | +200 | 0,4 | 0,25 | 64 | 7,5 |
65 | m6 | 140 | 60 | 1,6 | М20 | 125 | 18 | 11 | h11 | 18 | 7 | +200 | 0,4 | 0,25 | 69 | 7,5 |
70 | m6 | 140 | 60 | 1,6 | М20 | 125 | 20 | 12 | h11 | 20 | 7,5 | +200 | 0,6 | 0,4 | 74,5 | 7,5 |
75 | m6 | 140 | 60 | 1,6 | М20 | 125 | 20 | 12 | h11 | 20 | 7,5 | +200 | 0,6 | 0,4 | 79,5 | 7,5 |
80 | m6 | 170 | 60 | 1,6 | М20 | 140 | 22 | 14 | h11 | 22 | 9 | +200 | 0,6 | 0,4 | 85 | 15 |
90 | m6 | 170 | 70 | 2,5 | М24 | 140 | 25 | 14 | h11 | 25 | 9 | +200 | 0,6 | 0,4 | 95 | 15 |
95 | m6 | 170 | 70 | 2,5 | М24 | 140 | 25 | 14 | h11 | 25 | 9 | +200 | 0,8 | 0,6 | 100 | 15 |
100 | m6 | 210 | 70 | 2,5 | М24 | 180 | 28 | 16 | h11 | 28 | 10 | +200 | 0,8 | 0,6 | 106 | 15 |
110 | m6 | 210 | 70 | 2,5 | М24 | 180 | 28 | 16 | h11 | 28 | 10 | +200 | 0,8 | 0,6 | 116 | 15 |
120 | m6 | 210 | 70 | 2,5 | М24 | 180 | 32 | 18 | h11 | 32 | 11 | +200 | 0,8 | 0,6 | 127 | 15 |
125 | m6 | 210 | 80 | 2,5 | М24 | 180 | 32 | 18 | h11 | 32 | 11 | +200 | 0,8 | 0,6 | 132 | 15 |
130 | m6 | 250 | 80 | 4 | М24 | 200 | 32 | 18 | h11 | 32 | 11 | +200 | 0,8 | 0,6 | 137 | 25 |
140 | m6 | 250 | 80 | 4 | М30 | 200 | 36 | 20 | h11 | 36 | 12 | +300 | 1,2 | 1 | 148 | 25 |
150 | m6 | 250 | 80 | 4 | М30 | 200 | 36 | 20 | h11 | 36 | 12 | +300 | 1,2 | 1 | 158 | 25 |
<a> Для диаметров до 25 мм размер плеча вала 0,5 мм является обоснованным. В этом случае радиус CB не должен превышать приращения ступеньки диаметра вала на его плече. <c> Биение конца вала (определяемое ISO 1101) представляет собой максимальную разницу показаний индикатора, измеренную по методике, описанной в 9.2. По договоренности сторон этот размер может быть уменьшен на 50% по сравнению с нормативным размером. <d> Размер EB дан для шпонки с округлыми краями в замкнутом шпоночном пазе. Шпонки с прямоугольными краями в открытой канавке могут иметь длину не менее значения EB-F. <e> Допуск N9 применяется для обычных шпонок. По соглашению сторон P9 может использоваться для встроенных шпонок. <f> Допуски на размер GA могут быть рассчитаны по другим размерам, взятым из таблицы 3. | ||||||||||||||||
6.1 Машины на лапах
Клеммная коробка должна быть расположена так, чтобы ее центральная ось находилась внутри сектора величиной 10° ниже горизонтальной оси машины справа, если смотреть со стороны приводного вала.
Если покупатель предпочитает левое (или правое) расположение клеммной коробки, рекомендуется проинформировать об этом производителя на этапе формирования заказа.
Примечание - Предпочтительна такая конструкция клеммной коробки, при которой подвод кабеля возможен под конструктивно допустимыми углами с четырех сторон.
6.2 Машины без лап
Рекомендаций нет.
7.1 Общие положения
Концы валов, номера фланцев, размеры лап и выходные мощности для соответствующих габаритов машин приведены в таблицах 7 - 10 раздела 11.
7.2 Машины на лапах
Размеры A, B, C и K выбирают из таблицы 1.
7.3 Машины во фланцевом исполнении
Размеры A, B и C машин, имеющих лапы и фланец, выбирают из таблицы 1.
8.1 Размеры конца вала
В таблице 3 приведены размеры валов, шпонок и шпоночных пазов.
Размер H и допуски на размеры приводного конца вала E приведены в таблице 1. Если двигатель изготавливается с двумя концами вала, дополнительно налагается требование соблюдения допуска на параллельность обоих концов вала. Этот допуск пропорционален общей длине вала и представлен в таблице 4.
Таблица 4
Номинальный габарит H, мм | Предельное отклонение параллельности оси всей длины вала, мм | ||
Длина вала L или LC, мм | |||
Менее 2,5H | От 2,5 до 4H | Более 4H | |
От 56 до 250 | 0,5 | 0,8 | 1 |
Св. 200 до 400 | 1 | 1,5 | 2 |
Примечание 1 - Допуск применяется на всю длину вала.
Примечание 2 - Метод измерений представлен в 9.5.
8.3 Параллельность шпоночного паза оси вала
Допуски на параллельность шпоночного паза оси вала должны удовлетворять данным таблицы 5. Он определяется как предельное отклонение между сечением по средней линии шпоночного паза и сечением, совпадающим с осью вала. Расстояние между этими проекциями на плоскость, проходящую по оси вала через фактический конец шпоночного паза, должно лежать в пределах, обозначенных в таблице 5.
Таблица 5
Номинальный размер EB (EC), мм | Предельное отклонение от номинального положения на краю паза EB (EC), мм |
Не более 100 | Не более 0,05 |
Более 100 | Не более 0,0005·EB (EC) |
Иллюстрация требуемых измерений представлена на рисунке 6.
8.4 Боковое смещение шпоночного паза
Допуск на боковое смещение составляет 0,1 мм. Он представляет собой наибольшее отклонение любой точки шпоночного паза от номинального положения. Это отклонение определяется как наибольшее расстояние между центральной осью шпоночного паза и проекцией оси вала на плоскость основания шпоночного паза в пределах рабочей длины паза.
Иллюстрация требуемых измерений представлена на рисунке 7.
9.1 Общие положения
Определение допусков на геометрические размеры приведено в ISO 1101.
Щуп индикатора подводится к валу на середине его длины в направлении оси. Регистрируются максимальное и минимальное значения показаний индикатора при медленном повороте вала на один оборот. Разность показаний не должна превышать значений, приведенных в таблице 3.
Данные измерения могут проводиться как при горизонтальном, так и при вертикальном расположении вала с помощью индикатора, закрепленного на самом двигателе либо на основании, на котором неподвижно установлен двигатель. Данные методы представлены на рисунке 2.
Индикатор неподвижно устанавливается на валу с помощью устройства, подобного представленному на рисунке 3, на расстоянии примерно 10 мм от опорной поверхности фланца. Регистрируются максимальное и минимальное показания индикатора при медленном повороте вала на один оборот. Разность показаний не должна превышать значений, приведенных в таблице 2.
Рекомендуется данное измерение производить при вертикальном положении оси вала, чтобы гравитация не вносила заметных искажений в результаты.
Индикатор неподвижно устанавливается на валу с помощью устройства, подобного представленному на рисунке 4, на расстоянии примерно 10 мм от опорной поверхности фланца. Регистрируются максимальное и минимальное показания индикатора при медленном повороте вала на один оборот.
поверхности фланца оси вала
Разность показаний не должна превышать значений, приведенных в таблице 2.
Рекомендуется данное измерение производить при вертикальном положении оси вала, чтобы гравитация не вносила заметных искажений в результаты.
Измерения проводятся в точках, расположенных по длине соединительной части вала E, и могут находиться в пределах, обозначенных в таблице 1.
Если доступны приводной и противоположный концы вала, измерения проводят в соответствии с 8.2.
Отклонение результатов любых измерений от размера H (на приводном и противоположном концах вала) должны укладываться в пределы, обозначенные в таблице 4 (см. рисунок 5).
--------------------------------
<*> Предельные отклонения в измерении H берутся в наиболее отдаленных концах валов.
9.6 Параллельность шпоночного паза оси вала
Измеряемые размеры представлены на рисунке 6.
--------------------------------
<*> Отклонение от номинального положения.
<**> Фактическая ось шпоночного паза.
<***> Фактическое положение оси вала.
паза оси вала
9.7 Боковое смещение шпоночного паза
--------------------------------
<*> Боковое смещение.
<**> Центральная ось шпоночного паза.
<***> Центральное сечение вала.
Предпочтительные значения номинальных параметров представлены в таблице 6.
Таблица 6
кВт (кВА) | |
Преимущественная шкала | Вспомогательная шкала |
0,06 | - |
0,09 | |
0,12 | |
0,16 | - |
0,25 | |
0,37 | |
0,55 | - |
0,75 | |
1,1 | |
1,5 | 1,8 |
2,2 | |
3 | 3,7 |
4 | |
5,5 | 6,3 |
7,5 | 9,2 |
10 | |
11 | 13 |
15 | 17 |
18,5 | |
22 | 20 |
25 | |
30 | 32 |
37 | 40 |
45 | 50 |
55 | 63 |
75 | 80 |
90 | 100 |
110 | 125 |
132 | 150 |
160 | 185 |
200 | 220 |
250 | 300 |
280 | 335 |
315 | |
355 | 375 |
400 | 425 |
450 | 475 |
500 | 530 |
560 | 600 |
630 | 670 |
710 | 750 |
800 | 850 |
900 | 950 |
1000 | |
11 Соотношения между габаритами, размерами соединительной части вала, номинальными параметрами и номерами фланцев
Предпочтительные соотношения между габаритами по IEC, мощностью, размерами фланцев и валов для асинхронных двигателей представлены в таблицах 7 - 10.
Для двигателей с лапами используются столбцы A, B и C, а для фланцевых - B, C и D. Для двигателей, имеющих лапы и фланец, используются все (A, B, C и D) столбцы.
Примечание 1 - Альтернативные исполнения могут быть предметом соглашения между производителем и потребителем.
Примечание 2 - Иные разновидности двигателей представлены в таблице A.1 приложения A.
Если требуется двигатель с двумя концами вала и/или фланцем, их размеры могут быть предметом соглашения между производителем и потребителем.
Таблица 7
двигатели (IC41)
Стандартная мощность | ||||||||
A | B | C | D | |||||
Габарит | Диаметр приводного конца вала, мм | Номинальная мощность, кВт | Номер фланца | |||||
2 полюса | 4, 6, 8 полюсов | 2 полюса | 4 полюса | 6 полюсов | 8 полюсов | Гладкие отверстия FF | Резьбовые отверстия FT | |
56M | 9 | 9 | 0,09 или 0,12 | 0,06 или 0,09 | - | - | F100 | F65 |
63M | 11 | 11 | 0,18 или 0,25 | 0,12 или 0,18 | F115 | F75 | ||
71M | 14 | 13 | 0,37 или 0,55 | 0,25 или 0,37 | F130 | F85 | ||
80M | 19 | 19 | 0,75 или 1,1 | 0,55 или 0,75 | 0,37 или 0,55 | - | F165 | F100 |
90S | 24 | 24 | 1,5 | 1,1 | 0,75 | 0,37 | F165 | F115 |
90L | 2,2 | 1,5 | 1,1 | 0,55 | ||||
100L | 28 | 28 | 3 | 2,2 или 3 | 1,5 | 0,75 или 1,1 | F215 | F130 |
112M | 28 | 28 | 4 | 4 | 2,2 | 1,5 | F215 | F130 |
132S | 38 | 38 | 5,5 или 7,5 | 5,5 | 3 | 2,2 | F265 | F165 |
132M | 38 | - | 7,5 | 4 или 5,5 | 3 | |||
160M | 42 | 42 | 11 или 15 | 11 | 7,5 | 4 или 5,5 | F300 | F215 |
160L | 42 | 18,5 | 15 | 11 | 7,5 | |||
180M | 48 | 48 | 22 | 18,5 | - | - | F300 | - |
180L | 48 | - | 22 | 15 | 11 | |||
200L | 55 | 55 | 30 или 37 | 30 | 18,5 или 22 | 15 | F350 | - |
225S | 55 | 60 | - | 37 | 30 | 18,5 | F400 | - |
225M | 60 | 45 | 45 | 22 | ||||
250M | 60 | 65 | 55 | 55 | 37 | 30 | F500 | - |
280S | 65 | 75 | 75 | 75 | 45 | 37 | F500 | - |
280M | 75 | 90 | 90 | 55 | 45 | |||
315S | 65 | 80 | 110 | 110 | 75 | 55 | F600 | - |
315M | 80 | 132 | 132 | 90 | 75 | |||
315L | 90 | 160 или 200 | 160 или 200 | 110, 132, 160 | 90, 110, 132 | |||
355 | - | 100 | - | 250 или 315 | - | - | F740 | - |
110 | 400 или 450 | |||||||
120 | 500 | |||||||
400 | - | 130 | - | 560 или 630 | - | - | F940 | - |
140 | 710 | |||||||
Примечание 3 - Таблица 7 применяется также для взрывобезопасных двигателей по IEC 60079-1.
Примечание 4 - Для классов с высокой энергоэффективностью преимущественные габариты могут быть неприемлемыми.
Примечание 5 - В некоторых регионах могут быть приемлемы альтернативные решения.
Таблица 8
Закрытые вентилируемые асинхронные двигатели с фазным
ротором (IC41)
Стандартная мощность | ||||||
A | B | C | D | |||
Габарит | Диаметр приводного конца вала, мм | Номинальная мощность, кВт | Номер фланца | |||
4 полюса | 6 полюсов | 8 полюсов | Гладкие отверстия FF | Резьбовые отверстия FT | ||
160M | 42 | 7,5 | 5,5 | 4,0 | F300 | F215 |
160L | 11 | 7,5 | 5,5 | |||
180L | 48 | 15 | 11 | 7,5 | F300 | - |
200L | 55 | 18,5 или 22 | 15 | 11 | F350 | - |
225M | 60 | 30 | 18,5 или 22 | 15 или 18,5 | F400 | - |
250M | 65 | 37 или 45 | 30 | 22 | F500 | - |
280S | 75 | 55 | 37 | 30 | F500 | - |
280M | 75 | 45 | 37 | |||
315S | 80 | 90 | 55 | 45 | F600 | - |
315M | 110 | 75 | 55 | |||
Таблица 9
Вентилируемые асинхронные двигатели (IC01)
с короткозамкнутым ротором
Стандартная мощность | |||||||
A | B | C | D | ||||
Габарит | Диаметр приводного конца вала, мм | Номинальная мощность, кВт | Номер фланца | ||||
2 полюса | 4, 6, 8 полюсов | 2 полюса | 4 полюса | 6 полюсов | 8 полюсов | Гладкие отверстия FF | |
160M | 48 | 48 | 11 или 15 | 11 | 7,5 | 5,5 | F350 |
160L | 18,5 или 22 | 15 или 18,5 | 11 | 7,5 | |||
180M | 55 | 55 | 30 | 22 | 15 | 11 | F350 |
180L | 55 | 37 | 30 | 18,5 | 15 | ||
200M | 60 | 60 | 45 | 37 | 22 | 18,5 | F400 |
200L | 55 | 45 | 30 | 22 | |||
225M | 60 | 65 | 75 | 55 | 37 | 30 | F500 |
250S | 65 | 75 | 90 | 75 | 45 | 37 | F600 |
250M | 110 | 90 | 55 | 45 | |||
280S | 65 | 80 | - | 110 | 75 | 55 | F600 |
280M | 132 | 132 | 90 | 75 | |||
315S | 70 | 90 | 160 | 160 | 110 | 90 | F740 |
315M | 90 | 200 | 200 | 132 | 110 | ||
Таблица 10
Стандартная мощность | |||||
A | B | C | D | ||
Габарит | Диаметр приводного конца вала, мм | Номинальная мощность, кВт | Номер фланца | ||
4 полюса | 6 полюсов | 8 полюсов | Гладкие отверстия FF | ||
160M | 48 | 7,5 | 5,5 | 4 | F350 |
160L | 11 или 15 | 7,5 | 5,5 | ||
180M | 55 | 18,5 | 11 | 7,5 | F350 |
180L | 22 | 15 | 11 | ||
200M | 60 | 30 | 18,5 | 15 | F400 |
200L | 37 | 22 | 18,5 | ||
225M | 65 | 45 или 55 | 30 или 37 | 22 или 30 | F500 |
250S | 75 | 75 | 45 | 37 | F600 |
250M | 90 | 55 | 45 | ||
280S | 80 | 110 | 75 | 55 | F600 |
280M | 132 | 90 | 75 | ||
315S | 90 | 160 | 110 | 90 | F740 |
315M | 200 | 132 | 110 | ||
(справочное)
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СООТНОШЕНИЯ МЕЖДУ ГАБАРИТАМИ
И ВЫХОДНОЙ МОЩНОСТЬЮ
В таблице A.1 представлены дополнительные соотношения между габаритами и выходной мощностью закрытых вентилируемых асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором исполнения с повышенной безопасностью "eb" <1>.
--------------------------------
Таблица A.1
вентилируемых асинхронных двигателей с короткозамкнутым
ротором исполнения с повышенной безопасностью "eb"
Габарит | Мощность при номинальной частоте 50 Гц и синхронной частоте вращения <a>, кВт | ||||||
3000 мин-1 | 1500 мин-1 | 1000 мин-1 | 750 мин-1 | ||||
Для температурного класса <b> | |||||||
T1 и T2 | T3 | T1 и T2 | T3 | T1 и T2 | T3 | T1, T2 и T3 | |
63M | 0,18 или 0,25 | 0,12 или 0,18 | - | - | |||
71M | 0,37 или 0,55 | 0,25 или 0,37 | 0,25 | - | |||
80M | 0,75 или 1,1 | 0,55 или 0,75 | 0,37 или 0,55 | - | |||
90S | 1,3 | 1 | 0,65 | - | |||
90L | 1,85 | 1,35 | 0,95 | - | |||
100L | 2,5 | 2 или 2,5 | 1,3 | 0,65 или 0,95 | |||
112M | 3,3 | 3,6 | 1,9 | 1,3 | |||
132S | 4,6 | 5 | 2,6 | 1,9 | |||
6,5 | 5,5 | ||||||
132M | - | - | 6,8 | 0,37 или 0,55 | 2,6 | ||
160M | 9,5 или 13 | 7,5 или 10 | 10 | 6,6 | 3,5 или 4,8 | ||
160L | 16 | 12,5 | 13,5 | 9,7 | 6,6 | ||
180M | 19 | 15 | 17 | 15 | - | - | |
180L | - | - | 20 | 17,5 | 13,2 | 9,7 | |
200L | 25 или 31 | 20 или 24 | 27 | 24 | 16,5 или 20 | 13,2 | |
225S | - | - | 33 | 30 | - | 16,5 | |
225M | 38 | 28 | 40 | 36 | 27 | 20 | |
250M | 47 | 36 | 50 | 44 | 33 | 27 | |
280S | 64 | 47 | 68 | 58 | 40 | 33 | |
280M | 76 | 58 | 80 | 70 | 50 | 46 | 40 |
315S | 995 | 68 | 100 | 84 | 68 | 64 | 50 |
315M | 112 | 80 | 120 | 100 | 82 | 76 | 68 |
Примечание - Для классов высокой энергоэффективности преимущественные габариты могут быть неприемлемыми. | |||||||
(справочное)
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ БУКВЕННЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ И РАЗМЕРЫ
Рекомендуемые буквенные обозначения и расстояния между крепежными отверстиями приведены в таблице B.1.
Таблица B.1
Цифровые обозначения габаритов | Буквенные обозначения габаритов | |||||||||||||||||
X | W | V | U | T | S | R | M | L | K | J | H | G | F | E | D | C | B | |
56 | - | - | 45 | 50 | 56 | 63 | - | 71 | 80 | 90 | 100 | 112 | 125 | 140 | - | - | - | - |
63 | - | - | 50 | 56 | 63 | 71 | - | 80 | 90 | 100 | 112 | 125 | 140 | 160 | - | - | - | - |
71 | - | - | 56 | 63 | 71 | 80 | - | 90 | 100 | 112 | 125 | 140 | 160 | 180 | - | - | - | - |
80 | - | - | 63 | 71 | 80 | 90 | - | 100 | 112 | 125 | 140 | 160 | 180 | 200 | - | - | - | - |
90 | - | - | 71 | 80 | 90 | 100 | - | 112 | 125 | 140 | 160 | 180 | 200 | 224 | 250 | - | - | - |
100 | - | - | 80 | 90 | 100 | 112 | - | 125 | 140 | 160 | 180 | 200 | 224 | 250 | 280 | 315 | - | - |
112 | - | - | 80 | 90 | 100 | 114 | 125 | 140 | 159 | 180 | 200 | 224 | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 |
132 | - | - | 100 | 112 | 125 | 140 | 160 | 178 | 203 | 224 | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 |
160 | - | 112 | 125 | 140 | 160 | 178 | 200 | 210 | 254 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 | 630 | 710 |
180 | - | 125 | 140 | 160 | 180 | 203 | 224 | 241 | 279 | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 | 630 | 710 | 800 |
200 | - | 140 | 160 | 180 | 200 | 228 | 250 | 267 | 305 | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 | 630 | 710 | 800 | 900 |
225 | 160 | 180 | 200 | 224 | 250 | 286 | - | 311 | 356 | 400 | 450 | 500 | 560 | 630 | 710 | 800 | 900 | 1000 |
250 | 180 | 200 | 224 | 250 | 280 | 311 | - | 349 | 406 | 450 | 500 | 560 | 630 | 710 | 800 | 900 | 1000 | 1120 |
280 | 200 | 224 | 250 | 280 | 315 | 368 | - | 419 | 457 | 500 | 560 | 630 | 710 | 800 | 900 | 1000 | 1120 | 1250 |
315 | 224 | 250 | 280 | 315 | 355 | 406 | - | 457 | 508 | 560 | 630 | 710 | 800 | 990 | 1000 | 1120 | 1250 | 1400 |
355 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | - | 560 | 630 | 710 | 800 | 900 | 1000 | 1120 | 1250 | 1400 | 1600 | 1800 |
400 | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 | - | 630 | 710 | 800 | 900 | 1000 | 1120 | 1250 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 |
Примечание 1 - Значения, выделенные жирным шрифтом, повторяются из таблицы 1. Примечание 2 - В особых случаях вместо приведенных в таблице значений могут быть использованы значения из системы предпочтительных чисел Ренара (R40 Renard series), в этом случае используются две соседние буквы из таблицы, например для B = 850 мм может быть использовано обозначение 225 DC. Примечание 3 - Дополнительная возможность состоит в комбинации двух или более различных размеров B в одном габарите, например 355 L/K для B = 630 мм/710 мм. | ||||||||||||||||||
(справочное)
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫМ СТАНДАРТАМ
Таблица ДА.1
Обозначение ссылочного международного стандарта | Степень соответствия | Обозначение и наименование соответствующего межгосударственного стандарта |
IEC 60079-0 | MOD | ГОСТ 31610.0-2014 (IEC 60079-0:2011) "Взрывоопасные среды. Часть 0. Оборудование. Общие требования" |
ISO 128-3:2020 | - | |
ISO 273 | - | |
ISO 286 (all parts) | MOD | ГОСТ 25346-2013 (ISO 286-1:2010) "Основные нормы взаимозаменяемости. Характеристики изделий геометрические. Система допусков на линейные размеры. Основные положения, допуски, отклонения и посадки" ГОСТ 25347-2013 (ISO 286-2:2010) "Основные нормы взаимозаменяемости. Характеристики изделий геометрические. Система допусков на линейные размеры. Ряды допусков, предельные отклонения отверстий и валов" |
ISO 1101 | - | |
ISO 2768-1 | IDT | ГОСТ 30893.1-2002 (ИСО 2768-1-89) "Основные нормы взаимозаменяемости. Общие допуски. Предельные отклонения линейных и угловых размеров с неуказанными допусками" |
<*> Соответствующий межгосударственный стандарт отсутствует. До его принятия рекомендуется использовать перевод на русский язык данного международного стандарта. Примечание - В настоящей таблице использованы следующие условные обозначения степени соответствия стандартов: - IDT - идентичный стандарт; - MOD - модифицированные стандарты. | ||
--------------------------------
<1> В Российской Федерации действует ГОСТ Р 53442-2015 (ИСО 1101:2012) "Основные нормы взаимозаменяемости. Характеристики изделий геометрические. Установление геометрических допусков. Допуски формы, ориентации, месторасположения и биения".
IEC 60034-7 | Rotating electrical machines - Part 7: Classification of types of construction, mounting arrangements and terminal box position (IM Code) [Машины электрические вращающиеся. Часть 7. Классификация типов конструкций, монтажных устройств и расположения коробок выводов (Код IM)] |
IEC 60072-2 | Dimensions and output series for rotating electrical machines - Part 2: Frame numbers 355 to 1000 and flange numbers 1180 to 2360 (Размеры и ряды выходных мощностей вращающихся электрических машин. Часть 2. Габаритные номера от 355 до 1000 и номера фланцев от 1180 до 2360 |
IEC 60072-3 | Dimensions and output series for rotating electrical machines - Part 3: Small built-in motors - Flange numbers BF10 to BF50 (Размеры и ряды выходных мощностей вращающихся электрических машин. Часть 3. Небольшие встроенные двигатели. Номера фланцев от BF10 до BF50 |
IEC 60079-1 | Explosive atmospheres - Part 1: Equipment protection by flameproof enclosures "d" (Взрывоопасные среды. Часть 1. Оборудование с видом взрывозащиты взрывонепроницаемые оболочки "d") |
IEC 60079-7 | Explosive atmospheres - Part 7: Equipment protection by increased safety "e" (Взрывоопасные среды. Часть 7. Оборудование. Повышенная защита вида "e") |
EN 50347 | General purpose three-phase induction motors having standard dimensions and outputs - Frame numbers 56 to 315 and flange numbers 65 to 740 (Универсальные трехфазные асинхронные двигатели, имеющие стандартные размеры и выходные мощности. Габаритные размеры от 56 до 315 и номера фланцев от 65 до 740) |
УДК 621.313:006.354 | МКС 29.160.01 | IDT |
Ключевые слова: машины электрические вращающиеся, габаритные номера, номера фланцев | ||