РАГС - РОССИЙСКИЙ АРХИВ ГОСУДАРСТВЕННЫХ СТАНДАРТОВ, а также строительных норм и правил (СНиП)
и образцов юридических документов
Произвольная ссылка:
ОДН 218.0.006-2002
Правила диагностики и оценки состояния автомобильных дорог
Статус:
действующий
Обозначение:
ОДН 218.0.006-2002
Название русское:
Правила диагностики и оценки состояния автомобильных дорог
Дата актуализации текста:
01.10.2008
Дата добавления в базу:
01.02.2009
Дата введения:
2002-10-03
Разработан в:
ГП "Росдорнии" 125493, Москва, ул. Смольная, д. 1/3 МАДИ-ГТУ 125319, Москва, Ленинградский проспект, 64
Утверждён в:
Минтранс России (03.10.2002)
Опубликован в:
ГП "Информавтодор" № 2002
Область и условия применения:
Настоящие «Правила...» определяют цель, задачи и порядок диагностики, метод оценки состояния автомобильных дорог, а также порядок использования результатов оценки для принятия оптимальных управленческих решений на стадии планирования и оценки эффективности дорожно-ремонтных работ.
Правила распространяются на федеральные автомобильные дороги и рекомендуются для применения на всех дорогах общего пользования Российской Федерации.
Заменяет собой:
ВСН 6-90 «Правила диагностики и оценки состояния автомобильных дорог» : Текст, Описание
Оглавление:
1. Область применения. 2. Нормативные ссылки. 3. Определения. 4. Организация и технология работ по диагностике автомобильных дорог 4.1 Общие положения. Виды диагностики и оценки состояния дорог и состав исходной информации. 4.2. Последовательность работ по диагностике. 4.3. Определение фактической категории существующей дороги. 4.4. Организация полевых работ. 4.5. Определение параметров геометрических элементов дороги. 4.6. Измерение и оценка продольной ровности и сцепных свойств дорожного покрытия. 4.7. Измерение и оценка колейности дорожного покрытия. 4.8. Визуальная оценка состояния дорожной одежды.. 4.9. Оценка прочности дорожных одежд. 4.10. Определение состояния инженерного оборудования и обустройства дорог. 4.11. Определение интенсивности и состава транспортных потоков. 5. Методика оценки транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог. 5.1. Общие положения. 5.2. Оценка транспортно-эксплуатационного состояния автомобильной дороги. 5.3. Оценка транспортно-эксплуатационного состояния сети автомобильных дорог. 5.4. Порядок и методика оценки влияния элементов параметров и характеристик дорог на комплексный показатель их транспортно-эксплуатационного состояния. 5.5. Определение показателя инженерного оборудования и обустройства. 5.6. Определение показателя уровня эксплуатационного содержания автомобильной дороги. 5.7. Сводные результаты оценки технического уровня и эксплуатационного состояния автомобильных дорог. 6. Формирование информационного банка данных о состоянии дорог. 7. Планирование дорожно-ремонтных работ на основе результатов диагностики и оценки состояния автомобильных дорог. 7.1. Планирование видов и объемов работ на основе анализа фактического состояния дорог. 7.2. Планирование работ по критерию обеспеченности расчетной скорости движения, транспортного эффекта и экономической эффективности. 7.3. Планирование ремонтных работ на основе «индексов соответствия». 7.4. Общие принципы формирования программ ремонта и реконструкции автомобильных дорог по результатам диагностики и оценки их состояния. 8. Пример оценки транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог и планирования дорожно-ремонтных работ 8.1. Сбор и оформление полученной информации. 8.2. Обработка полученной информации для определения комплексного показателя транспортно-эксплуатационного состояния участка дороги. 8.3. Обработка полученной информации для определения обобщенного показателя качества участка дороги. 8.4. Назначение видов и очередности дорожно-ремонтных работ при полной обеспеченности финансированием.. 8.5. Назначение видов и очередности дорожно-ремонтных работ с использованием программы ODDR 7. 9. Приложения. Приложение 9.1 Порядок определения средней скорости транспортного потока. Приложение 9.2 Нормативы объемов работ и периодичность диагностики и обследования автомобильных дорог. Приложение 9.3 Линейный график оценки транстпортно-эксплуатационного состояния дороги.