РАГС - РОССИЙСКИЙ АРХИВ ГОСУДАРСТВЕННЫХ СТАНДАРТОВ, а также строительных норм и правил (СНиП)
и образцов юридических документов
Произвольная ссылка:
Методические рекомендации
Методические рекомендации по оценке условий движения в разные сезоны года
| Статус: | действующий |
|---|---|
| Обозначение: | Методические рекомендации |
| Название русское: | Методические рекомендации по оценке условий движения в разные сезоны года |
| Дата актуализации текста: | 01.10.2008 |
| Дата добавления в базу: | 01.02.2009 |
| Дата введения: | 1974-12-20 |
| Разработан в: | Гипродорнии |
| Утверждён в: | Минавтодор РСФСР (20.12.1974) |
| Опубликован в: | Гипродорнии № 1975 |
| Область и условия применения: | Основным методом, применяемым в настоящее время для оценки условий движения на автомобильных дорогах, является разработанный проф. В.Ф. Бабковым метод итоговых коэффициентов аварийности, представляющих собой произведение частных коэффициентов, которые учитывают влияние отдельных элементов плана и профиля дороги на относительную вероятность возникновения дорожно-транспортных происшествий. Каждый из 15-ти частных коэффициентов характеризует ухудшение условий движения на данном участке дороги по сравнению с эталонными условиями на горизонтальном участке с проезжей частью шириной 7,5 м, шероховатым покрытием и укрепленными обочинами. «Методические рекомендации» содержат указанную методику и основные мероприятия по повышению безопасности движения в неблагоприятные периоды года и в сложных погодных условиях и окажут практическую помощь дорожно-эксплуатационным и проектным организациям. |
| Оглавление: | Предисловие 1. Общие положения 2. Порядок построения сезонных графиков коэффициентов аварийности 3. Анализ сезонных линейных графиков коэффициентов аварийности 4. Мероприятия по повышению безопасности и улучшению условий движения с учетом сезонных колебаний природно-климатических факторов Приложение 1. Примеры построения сезонных графиков коэффициентов аварийности Приложение 2. Методика построения графиков сезонных коэффициентов аварийности на эвм Особенности заполнения массива мр для каждой ситуации |
| Расположен в: |