РАГС - РОССИЙСКИЙ АРХИВ ГОСУДАРСТВЕННЫХ СТАНДАРТОВ, а также строительных норм и правил (СНиП)
и образцов юридических документов
Произвольная ссылка:
Методические рекомендации
Методические рекомендации по повышению эффективности использования виброкатков при сооружении земляного полотна автомобильных дорог
Статус:
действующий
Обозначение:
Методические рекомендации
Название русское:
Методические рекомендации по повышению эффективности использования виброкатков при сооружении земляного полотна автомобильных дорог
Дата актуализации текста:
01.10.2008
Дата добавления в базу:
01.02.2009
Дата введения:
1987-01-01
Разработан в:
Казахский филиал Союздорнии г. Алма-Ата 91, Гоголя, 86 Ленинградский филиал Союздорнии 191065, Ленинград, Д-65, ул. Герцена, 19
Утверждён в:
Союздорнии (01.01.1987)
Опубликован в:
Союздорнии № 1987
Область и условия применения:
Настоящими Методическими рекомендациями следует руководствоваться при использовании прицепных и самоходных шарнирно-сочлененных вибрационных катков в дорожном строительстве, и прежде всего при сооружении земляного полотна. Они развивают и дополняют соответствующие положения СНиП 3.06.03-85 и "Руководства по сооружению земляного полотна автомобильных дорог".
Оглавление:
1. Общие положения 2. Основные параметры виброкатков и их влияние на качество и интенсивность уплотнения фунтов 3. Технология уплотнения несвязных грунтов 4. Особенности уплотнения одноразмерных песков 5. Особенности уплотнения связных грунтов 6. Уплотнение грунтов в зимнее время 7. Расширение области использования внброкатков 8. Некоторые особенности эксплуатации и модернизации виброкатков. Контроль качества уплотнения грунта Приложение 1 Техническая характеристика прицепных, шарнирно сочлененных и комбинированных виброкатков, применяемых в СССР для уплотнения земляного полотна и оснований Приложение 2 Основные технические параметры гусеничных и колесных тягачей для прицепных виброкатков Приложение 3 Показатели экономической эффективности технологии уплотнения различных грунтов прицепными виброкатками А-8 и А-12 (ГДР)