Методика технико-экономического обоснования выбора типа пересечений автомобильных дорог с железными дорогами
Дата актуализации текста:
01.01.2009
Дата добавления в базу:
29.04.2009
Дата введения:
1989-01-01
Разработан в:
Союздорнии Минтрансстроя 143900, Московская обл., Балашиха-6, ш. Энтузиастов, 79
Утверждён в:
Союздорнии
Опубликован в:
Типография Союздорнии № 1989
Область и условия применения:
"Методикой технико-экономического обоснования выбора типа пересечений автомобильных дорог с железными дорогами" следует руководствоваться при выборе типа пересечения автомобильных дорог с железными на стадии их проектирования, а также при определении экономической эффективности капитальных вложений в самостоятельную реконструкцию переезда в пересечение в разных уровнях с установлением срока ее проведения
Оглавление:
Предисловие 1. Общие положения 2. Методика технико-экономического обоснования выбора типа пересечения с железной дорогой при проектировании строительства. или реконструкции автомобильной дороги 3. Особенности технико-экономического обоснования проведения самостоятельной реконструкции переезда в пересечение в разных уровнях 5 4. Определение единовременных капитальных затрат на строительство пересечений в разных уровнях и переездов 5 5. Определение транспортных затрат на пересечениях с железными дорогами в одном и разных уровнях 9 6. Определение затрат на содержание и ремонты зоны пересечения автомобильной дороги с железной Приложение 1 Пример технико-экономического обоснования выбора типа пересечения автомобильной дороги с железной Приложение 2 Техническое проектирование пересечения автомобильной дороги 16с железной