МИНДОРСТРОЙ УССР

УКРЕПЛЕНИЕ ОТКОСОВ НАСЫПЕЙ
И ВЫЕМОК ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ

Разработаны трестом Оргдорстрой
Миндорстроя УССР
Рекомендованы Главным научно-техническим
управлением Миндорстроя УССР для внедрения
в дорожно-строительное производство

КИЕВ «БУДИВЭЛЬНЫК» 1990

Разработали: И.М. Кравченко, Е.Н. Суходуб

Редакция литературы по жилищно-коммунальному хозяйству

Зав. редакцией М.С. Литвин

Редактор Н.И. Курбанова

Приведены рациональные решения по организации и технологии производства работ, способствующие повышению производительности труда, улучшению качества и снижению стоимости строительства, реконструкции и капитального ремонта автомобильных дорог.

Для специалистов и рабочих дорожно-строительных организаций.

ОБЩАЯ ЧАСТЬ

Технологические карты на укрепление откосов земляного полотна разработаны в целях обеспечения дорожного строительства рациональными решениями по технологии и организации дорожно-строительного производства, способствующими повышению производительности труда, улучшению качества и снижению себестоимости строительно-монтажных работ.

В комплект включены технологические карты на укрепление откосов насыпей и выемок травами, дерном, синтетическими материалами, грунтами, обработанными вяжущими (ТК-08-01-89 ... ТК-08-07-89), а также на укрепление откосов каменными материалами и бетонными плитами (ТК-08-08-89 ... ТК-08-15-89).

При составлении технологических карт были использованы материалы республиканского патентного фонда УкрНИИНТИ, производственный опыт работы передовых дорожно-строительных организаций Миндорстроя УССР.

Технологические карты предназначены для практического применения при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте автомобильных дорог, при разработке проектно-технологической документации, а также для обучения рабочих и инженерно-технических работников дорожно-строительных организаций передовой технологии и организации работ.

Организационно-технические и технологические решения, которые легли в основу при разработке карт, соответствуют требованиям действующих строительных норм и правил (СНиП), единых норм и расценок на строительные и монтажные работы (ЕНиР) и обеспечивают достижение высоких технико-экономических и качественных показателей.

Во всех случаях применения технологических карт необходима привязка их к местным условиям.

УКРЕПЛЕНИЕ ОТКОСОВ НАСЫПЕЙ И ВЫЕМОК ТРАВАМИ, ДЕРНОМ, СИНТЕТИЧЕСКИМИ МАТЕРИАЛАМИ, ГРУНТАМИ, ОБРАБОТАННЫМИ ВЯЖУЩИМИ

ТК-08-01-89

УКРЕПЛЕНИЕ ОТКОСОВ ПОСЕВОМ МНОГОЛЕТНИХ ТРАВ

1. Область применения

1.1. Технологическая карта разработана на укрепление откосов насыпей (выемок) высотой до 8 м.

1.2. Посев многолетних трав применяется для укрепления откосов не подтопляемого земляного полотна, сложенного из нескальных грунтов. Крутизна откосов - не более 1 : 1,5.

1.3. Откосы высотой до 2 м из глинистых не пылеватых грунтов не укрепляются в случае:

разработки выемок в степных районах, где толщина почвенного слоя более 0,3 ... 0,5 м;

возведения в этих же районах насыпей из грунта боковых резервов.

1.4. В состав работ входят:

доставка растительного грунта;

надвижка растительного грунта на откосы;

разравнивание грунта до слоя требуемой толщины;

посев трав с поливкой водой и внесением удобрений.

2. Организация и технология производства работ

2.1. До начала работ по укреплению откосов необходимо проверить готовность земляного полотна и его соответствие требованиям СНиП 3.06.03-85 «Автомобильные дороги» и СНиП 3.02.01-87 «Земляные сооружения, основания и фундаменты».

2.2. Для укрепления откосов используются смеси трав следующего состава, %:

корневищные злаковые травы - 35 ... 55

рыхлокустовые злаковые травы - 30 ... 50

стержнекорневые бобовые травы - 5 ... 20

2.3. Посевные качества семян должны соответствовать требованиям ГОСТ 19449-80*, ГОСТ 19450-80*. Высевать некондиционные семена ниже третьего класса годности запрещается.

2.4. Для посева трав пригоден растительный грунт, содержащий не менее 2 % гумуса.

2.5. Работы по укреплению откосов следует выполнять сразу же после завершения отсыпки и уплотнения насыпи. Поверхность откоса перед укреплением должна быть спланирована и разрыхлена на глубину 10 ... 15 см рыхлителем. Дополнительного рыхления не требуется, если откос планировался ковшом драглайна.

2.6. Работы по укреплению откоса травами ведет комплексная механизированная бригада на двух захватках площадью 2000 м² каждая (рисунок).

1-я захватка                                                                    2-я захватка

Схема организации и производства работ.

Операции, выполняемые на захватках:

1-я захватка - выгрузка растительного грунта на откос автосамосвалом IV; надвижка растительного грунта на откос автогрейдером ДЗ-31 I; разравнивание грунта на откосе экскаватором-драглайном II, оборудованным планировочной рамой;

2-я захватка - посев семян с одновременным внесением удобрений агрегатом ЦНИИС на экскаваторе II; орошение засеянных участков водой из поливочно-моечной машины III.

1 - 4 - последовательность проходов экскаватора при разравнивании грунта. Стрелкой указано направление потока.

2.7. Численность комплексной механизированной бригады 5 чел.:

Дорожный рабочий 3 разр......................................... 1

Машинист экскаватора 6 разр.................................... 1

Помощник машиниста экскаватора 5 разр................ 1

Машинист автогрейдера 6 разр.................................. 1

Машинист поливочно-моечной машины 4 разр...... 1

2.8. На первой захватке выполняются следующие технологические операции:

доставка растительного грунта автосамосвалами;

надвижка растительного грунта на откос автогрейдером;

разравнивание грунта на откосе экскаватором-драглайном, оборудованным планировочной рамой.

Растительный грунт должен быть заготовлен до начала укрепительных работ. Грунт, снятый с полосы отвода при возведении насыпи, или грунт из сосредоточенного резерва доставляется к месту производства работ и выгружается на обочине. Выгрузка растительного грунта осуществляется под наблюдением дорожного рабочего 3-го разр., который подает сигнал для подхода и отхода автомобиля-самосвала, указывает водителю место выгрузки грунта.

Разгрузку очередного автосамосвала следует производить на расстоянии l от места разгрузки предыдущего. Это расстояние зависит от объема грунта q в кузове автомобиля-самосвала, длины откоса b и толщины слоя растительного грунта h и определяется по формуле

l = q/(bh).

Завезенный грунт перемещают на откос автогрейдером ДЗ-31-1 за три-четыре прохода. Угол захвата отвала автогрейдера 45 ... 50°.

При первых проходах автогрейдер производит развалку куч, затем, двигаясь на обочине вдоль бровки, перемещает растительный грунт на откос.

Разравнивают растительный грунт на откосе экскаватором-драглайном, оборудованным планировочной рамой трапецеидальной формы.

Слой растительного грунта на откосе после разравнивания должен быть толщиной 10, а на песчаных откосах в южных районах, а также на откосах, сложенных жирными глинами, 15 см.

2.9. На второй захватке выполняются следующие технологические операции:

посев семян трав с одновременным внесением удобрений;

полив засеянного откоса.

Посев трав на откосе производится посевным агрегатом ЦНИИС, которым оборудуется экскаватор типа ЭО-4111Б. Экскаватор устанавливают на насыпи на расстоянии 2,5 ... 3 м от бровки откоса.

При первом проходе агрегат, двигаясь сверху вниз под действием собственного веса, разрыхляет грунт на поверхности откоса. При движениях снизу вверх агрегат выполняет такие операции:

внесение и заделка минеральных удобрений в растительный грунт;

посев семян с заделкой их в грунт;

прикатка откоса.

В растительный грунт кислых дерново-подзолистых почв (pH < 5) вместе с удобрениями следует вносить молотую известь, известковые туфы, гашеную известь и др. из расчета 10 ... 30 кг на 100 м² откоса.

После посева трав с первой стоянки экскаватора его перемещают на 1,7 м (ширина захвата посевного агрегата), и процесс повторяется с перекрытием предыдущего следа на 20 см.

Таблица 1

При необходимости засеянную поверхность следует орошать водой с помощью поливочно-моечной машины из расчета 2 ... 4 м³ воды на 100 м² откоса. В дальнейшем в случае заметного увядания всходов орошение повторяют.

При механических повреждениях, пропусках при посеве или изреженном травостое на отдельных участках откосов производится повторный посев с предварительным исправлением поврежденных мест.

2.10. Калькуляция трудовых затрат на укрепление 1000 м² откоса механизированным посевом трав приведена в табл. 1.

2.11. При операционном контроле качества работ по укреплению откосов механизированным посевом многолетних трав следует проверять:

расстояние между кучами отсыпанного грунта;

качество грунта;

толщину слоя растительного грунта;

расход удобрений, вносимых в грунт;

состав смеси семян;

влажность семян;

степень увлажнения растительного грунта.

2.12. Качество выполнения работ контролируют согласно табл. 2.

Таблица 2

Примечание. Контроль каждой операции осуществляется в процессе производства работ, контроль всхожести семян - по окончании работ.

3. Технико-экономические показатели

(на 1000 м² откоса)

Затраты труда........................................... 2,86 чел. - дня

Потребность в машинах.......................... 1,3 маш. - смены

Выработка на одного рабочего............... 200 м²

Прямая заработная плата бригады......... 19 р. 79 к.

4. Материально-технические ресурсы

4.1. Потребность в основных материалах определена из расчета на 1000 м² откоса (СНиП IV-2-82, Приложение, т. 1, табл. 1-122):

Семена трав (одинарная норма), кг........ 27

Удобрения, кг........................................... 34

Растительный грунт, м³:

при толщине слоя 10 см.................. 105

то же, 15 см...................................... 158

Вода, м³..................................................... 20 ... 40

4.2. Потребность комплексной механизированной бригады в машинах, оборудовании и приспособлениях определена из расчета оптимальной их загрузки:

Автогрейдер ДЗ-31-1...................................... 1

Экскаватор ЭО-4111Б..................................... 1

Рама планировочная....................................... 1

Агрегат посевной ЦНИИС АДТС-2............... 1

Машина поливочно-моечная ПМ-130........... 1

5. Техника безопасности

5.1. При производстве работ по укреплению откосов земляного полотна механизированным посевом многолетних трав необходимо соблюдать требования по охране труда, приведенные в соответствующих разделах «Правил техники безопасности при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог» и СНиП III-4-80 «Техника безопасности в строительстве».

5.2. Машинисты, рабочие и другие работники при выполнении дорожно-строительных работ должны быть обеспечены средствами защиты и специальной одеждой в соответствии с действующими правилами по охране труда и технике безопасности.

5.3. Разработка дополнительных мероприятий по обеспечению безопасности труда не требуется.

ТК-08-02-89

УКРЕПЛЕНИЕ ОТКОСОВ ГИДРОПОСЕВОМ МНОГОЛЕТНИХ ТРАВ С МУЛЬЧИРОВАНИЕМ

1. Область применения

1.1. Технологическая карта разработана на укрепление откосов насыпей (выемок) высотой до 12 м.

1.2. Гидропосев многолетних трав с мульчированием применяется для укрепления откосов не подтопляемого земляного полотна крутизной не более 1 : 2.

1.3. Откосы высотой до 2 м из глинистых непылеватых грунтов не укрепляются в случае:

разработки выемок в степных районах, где толщина почвенного слоя более 0,3 ... 0,5 м;

возведения в этих же районах насыпей из грунта боковых резервов.

1.4. Укрепление откосов земляного полотна гидропосевом многолетних трав с мульчированием исключает необходимость применения дефицитного растительного грунта.

1.5. В состав работ входят:

приготовление рабочей смеси;

нанесение смеси на откос гидросеялкой ДЭ-16.

2. Организация и технология производства работ

2.1. До начала работ по укреплению откосов необходимо проверить готовность земляного полотна и его соответствие требованиям СНиП 3.06.03-85 «Автомобильные дороги» и СНиП 3.02.01-87 «Земляные сооружения, основания и фундаменты».

Таблица 1

2.2. В качестве мульчирующих материалов следует применять измельченное сено, солому, хвою, опавшие листья, деревянную стружку; в качестве пленкообразующих - битумные эмульсии или латексы марок СКС-65ГП, СКС-50ГП, СКН-40ПН.

Схема нанесения смеси на откос гидросеялкой ДЭ-16

2.3. Работы по укреплению откосов гидропосевом ведет механизированная бригада на одной захватке (рисунок). Площадь захватки определяется в зависимости от вместимости цистерны гидросеялки и вида эмульсии (табл. 1).

2.4. Численность механизированной бригады 4 чел.:

Машинист гидросеялки 4 разр........................... 1

Оператор 3 разр................................................... 1

Дорожный рабочий 2 разр.................................. 2

2.5. Рабочую смесь готовят на специально оборудованной базе оператор и дорожные рабочие в следующем порядке:

загрузка в цистерну гидросеялки сухих компонентов смеси, отдозированных по массе;

засасывание в цистерну насосом жидких компонентов.

2.6. Состав смеси и расход компонентов для одной заправки гидросеялки приведены в табл. 2.

Таблица 2

2.7. Поверхность откосов укрепляют как с нижней, так и с верхней стоянок гидросеялки. С одной стоянки (верхней или нижней) укрепляют откосы высотой до 12 м; с обеих стоянок (верхней и нижней) - откосы высотой до 25 м. В зависимости от высоты откоса с одной стоянки можно укреплять до 800 м² откоса.

2.8. Рабочую смесь наносят на откос при включенной системе перемешивания равномерно по всей площади захватки за три прохода гидросеялки (во избежание стекания рабочей смеси по откосу). Расход смеси на 1 м² поверхности откоса 5 л.

Скорость движения гидросеялки при распределении рабочей смеси 3,4 км/ч.

2.9. В случае использования латекса в качестве пленкообразователя предварительно проверяют его коагуляционные свойства. Гидропосев проводят в два приема: вначале откосы покрывают рабочей смесью без добавления в нее латекса, а затем наносят приготовленный в гидросеялке раствор латекса из расчета 1 л на 1 м².

2.10. По окончании работ при обнаружении на отдельных участках откосов механических повреждений или пропусков при посеве производится повторный посев с предварительным исправлением поврежденных мест.

2.11. Калькуляция трудовых затрат на укрепление откосов земляного полотна гидропосевом многолетних трав с мульчированием приведена в табл. 3.

2.12. При операционном контроле качества работ по укреплению откосов земляного полотна гидропосевом многолетних трав с мульчированием следует проверять:

состав смеси семян трав;

расход опилок;

расход удобрений;

расход пленкообразующих материалов;

расход воды;

приготовление рабочей смеси;

нанесение смеси на откос.

Таблица 3

2.13. Качество выполнения работ контролируют в соответствии с табл. 4.

Таблица 4

Примечание. Контроль каждой операции осуществляется в процессе производства работ.

3. Технико-экономические показатели

(на 1000 м² откоса)

Затраты труда........................................... 0,3 чел. - дня

Потребность в машинах.......................... 0,3 маш. - смены

Выработка на одного рабочего............... 1000 м²

Прямая заработная плата бригады......... 2 р. 07 к.

4. Материально-технические ресурсы

4.1. Потребность в основных материалах определена из расчета на 1000 м² откоса (табл. 5).

4.2. Работы выполняют гидросеялкой ДЭ-16.

Таблица 5

5. Техника безопасности

5.1. При производстве работ по укреплению откосов земляного полотна гидропосевом многолетних трав с мульчированием необходимо соблюдать требования по охране труда, приведенные в соответствующих разделах «Правил техники безопасности при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог» и СНиП III-4-80 «Техника безопасности в строительстве».

5.2. Машинисты, рабочие и другие работники при выполнении дорожно-строительных работ должны быть обеспечены средствами защиты и специальной одеждой в соответствии с действующими правилами по охране труда и технике безопасности.

5.3. Разработка дополнительных мероприятий по обеспечению безопасности труда не требуется.

ТК-08-03-89

УКРЕПЛЕНИЕ ОТКОСОВ ОДЕРНОВКОЙ СПЛОШНЫМ ПОКРОВОМ

1. Область применения

1.1. Технологическая карта разработана на укрепление одерновкой сплошным покровом откосов насыпей высотой до 3 м с крутизной откоса не более 1 : 1,5. Грунт супесчаный.

1.2. Одерновка откосов сплошным покровом применяется для укрепления откосов насыпей, периодически подтопляемых на короткое время, при высоте волн не более 0,2 м и скорости течения воды до 1 м/с.

1.3. Одерновку сплошным покровом следует применять при наличии дерна в непосредственной близости от места производства работ.

1.4. В состав работ входят:

нарезка дерна дернорезом-дерноукладчиком;

перемещение и разравнивание растительного грунта на откосе;

укладка дерновых лент на откосе;

закрепление дерна.

2. Организация и технология производства работ

2.1. До начала производства работ по укреплению откосов необходимо проверить готовность земляного полотна и его соответствие требованиям СНиП 3.06.03-85 «Автомобильные дороги» и СНиП 3.02.01-87 «Земляные сооружения, основания и фундаменты».

2.2. Для одерновки следует применять свеженарезанный луговой дерн из мест с плотным травяным покровом. Перед нарезкой дерна трава должна быть скошена.

Применение болотного и поросшего мхом дерна не допускается. Качество дерна выше, если он содержит клевер и злаковые растения (пырей, мятлик).

2.3. Нарезанный дерн хранить более трех дней не рекомендуется. При необходимости хранения дерн следует складировать в штабеля травой к траве, корнями к корням. При жаркой сухой погоде дернины необходимо поливать.

2.4. Работы по одерновке откосов сплошным покровом ведутся комплексной механизированной бригадой на двух захватках площадью 200 м² каждая (рисунок).

Схема организации и производства работ.

Операции, выполняемые на захватках:

1-я захватка - выгрузка растительного грунта на откос автосамосвалом III; разравнивание грунта на откосе автогрейдером I;

2-я захватка - укладка дернин на откос дерноукладчиком II; закрепление дернин спицами.

1, 2 - последовательность проходов автогрейдера. Стрелкой указано направление потока.

2.5. Численность комплексной механизированной бригады 5 чел.:

Машинист дернореза-дерноукладчика 5 разр............... 1

Машинист автогрейдера 6 разр...................................... 1

Дорожный рабочий 2 разр............................................. 2

То же, 3 разр..................................................................... 1

2.6. Нa первой захватке выполняются следующие технологические операции:

нарезка дерна дернорезом-дерноукладчиком;

перемещение грунта на откос и его разравнивание автогрейдером.

Дернорез-дерноукладчик конструкции СоюздорНИИ (ПКБ) представляет собой сменное оборудование к экскаватору ЭО-2621А (Э-153). Оборудование состоит из двух частей, одна из которых предназначена для нарезки полос дерна, другая - для разрезания полос на отдельные карты и укладки их в транспортные средства или на откосы. Производительность дернореза при нарезке дерна 3500 м²/ч, рабочая скорость 4 км/ч.

Срезать дерн следует на глубину главной корневой системы, но не менее чем на 6 см. Для лучшего перекрытия швов дернины нарезают со скосом.

При одерновке сплошным покровом используются ленты дерна шириной 0,25 и длиной 2 ... 3 м или штучные дернины (карты) шириной 0,2 ... 0,3 и длиной 0,3 ... 0,5 м.

Ленты дерна разрезают на отдельные карты с помощью ножа, установленного на раме захвата дернореза, а подъем и укладка карт производятся с помощью шипов захвата, также находящихся на раме захвата.

Перед укладкой дерна откосы должны быть покрыты растительным грунтом слоем толщиной не менее 6 см.

Растительный грунт доставляется на место работ автомобилями-самосвалами. Выгружать грунт следует так, чтобы основная его часть попадала сразу на откос.

Разгрузку очередного автомобиля-самосвала следует производить на расстоянии l от места разгрузки предыдущего:

l = q/(bh),

где q - объем грунта в кузове автомобиля-самосвала; b - длина откоса; h - толщина слоя растительного грунта.

Растительный грунт разравнивают автогрейдером ДЗ-31-1, оборудованным откосником, за два прохода начиная с верхней части откоса. Автогрейдер движется вдоль подошвы откоса.

2.7. На второй захватке выполняются следующие технологические операции:

укладка дерна на откос;

закрепление дерна спицами.

Дернины укладывают снизу от подошвы откоса сразу по всей длине захватки горизонтальными рядами. Возле бровки откоса вдоль земляного полотна укладывают дерновые ленты.

Подошву откоса укрепляют дерновыми лентами в три ряда с перевязкой швов. Ленты нижнего ряда должны врезаться в грунт основания на 10 см. Их заделывают местным грунтом заподлицо с поверхностью земли.

Уложенный дерн прикрепляют к поверхности откоса спицами. Их забивают на расстоянии 5 ... 6 см от края дернины по ее углам, а также вдоль краев на расстоянии не более 40 см друг от друга.

Спицы заготавливают дорожные рабочие 2 разр. Процесс заготовки включает: выбор материала (ивовый хворост, обрезки бревен, досок и т.д.); разметку его по длине 25 ... 30 см; распиливание материала согласно разметке; раскалывание полученных заготовок на спицы сечением 25´25 мм; заострение спиц.

Таблица 1

2.8. Калькуляция трудовых затрат на укрепление 1000 м² откосов насыпи одерновкой сплошным покровом приведена в табл. 1.

2.9. При операционном контроле качества работ по укреплению откосов насыпи земляного полотна одерновкой сплошным покровом следует проверять:

расстояние между кучами отсыпанного грунта;

качество грунта;

толщину слоя растительного грунта;

качество дерна;

ширину и длину дерновых лент;

качество укладки дерна;

надежность закрепления дерна спицами.

2.10. Качество выполнения работ контролирует мастер в соответствии с табл. 2.

Таблица 2

Примечание. Контроль осуществляется визуально.

3. Технико-экономические показатели

(на 1000 м² откоса)

Затраты труда....................................................... 18,6 чел. - дня

Потребность в машинах...................................... 4,3 маш. - смены

Выработка на одного рабочего........................... 200 м²

Прямая заработная плата бригады..................... 107 р. 10 к.

4. Материально-технические ресурсы

4.1. Расход материалов при укреплении откосов насыпи земляного полотна одерновкой сплошным покровом приведен в табл. 3.

4.2. Потребность в основных материалах определена из расчета на 1000 м² откоса:

Дерн, м²................................................................ 1110

Древесные отходы, м³......................................... 10,2

Растительный грунт, м³....................................... 52,5

Таблица 3

Примечание. Потребность в обрезках лесоматериалов на изготовление 1000 спиц при длине 20 см составит 0,15, при длине 30 см - 0,25 м³.

4.3. Потребность комплексной механизированной бригады в машинах, оборудовании и приспособлениях определена из расчета оптимальной их загрузки:

Дернорез-дерноукладчик ЭО-2621 (Э-153)........................................ 1

Автогрейдер ДЗ-31-1 (Д-557).............................................................. 1

5. Техника безопасности

5.1. При производстве работ по укреплению откосов насыпи земляного полотна сплошной одерновкой плашмя необходимо соблюдать требования по охране труда, приведенные в соответствующих разделах «Правил техники безопасности при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог» и СНиП III-4-80 «Техника безопасности в строительстве».

5.2. Машинисты, рабочие и другие работники при выполнении дорожно-строительных работ должны быть обеспечены средствами защиты и специальной одеждой в соответствии с действующими правилами по охране труда и технике безопасности.

5.3. Разработка дополнительных мероприятий по обеспечению безопасности труда не требуется.

ТК-08-04-89

УКРЕПЛЕНИЕ ОТКОСОВ ОДЕРНОВКОЙ «В КЛЕТКУ»

1. Область применения

1.1. Технологическая карта разработана на укрепление откосов насыпей (выемок) высотой до 4 м одерновкой «в клетку».

1.2. Назначение одерновки «в клетку» - предохранить не подтопляемые откосы земляного полотна от разрушающего действия дождевых и талых вод, ветра и температурных воздействий.

Применяется одерновка «в клетку» для укрепления откосов не подтопляемых насыпей и выемок крутизной не более 1 : 1,5 при незначительных площадях укрепления и наличии дерна в районе работ.

1.3. В состав работ входят:

нарезка полос дерна дернорезом-дерноукладчиком;

разрезка полос на отдельные карты и укладка их в транспортные средства дернорезом-дерноукладчиком;

укладка дерна на откос дернорезом-дерноукладчиком;

закрепление дерна, уложенного на поверхности откоса, вручную с помощью деревянных спиц;

заполнение ячеек между дерновыми лентами растительным грунтом с помощью автокрана и бадьи;

планировка растительного грунта вручную;

засев ячеек семенами многолетних трав, поливка уложенного дерна и засеянных травой ячеек водой с помощью поливочно-моечной машины.

2. Организация и технология производства работ

2.1. До начала работ по укреплению откосов необходимо:

проверить готовность земляного полотна и его соответствие требованиям СНиП 3.06.03-85 «Автомобильные дороги» и СНиП 3.02.01-87 «Земляные сооружения, основания и фундаменты»;

произвести планировку поверхности откосов земляного полотна;

выполнить разбивочные работы, обеспечивающие ровность укладки дерновых лент, в соответствии с проектом.

2.2. Для одерновки следует применять свеженарезанный луговой дерн, заготавливаемый в местах с грунтовыми условиями, аналогичными тем, в которых будет использоваться дерн. Перед нарезкой дерна трава должны быть скошена.

Применение болотного и поросшего мхом дерна для укрепления откосов насыпей и выемок не допускается.

2.3. Нарезанный дерн хранить более трех дней не рекомендуется. При необходимости хранения дерн следует складировать в штабеля травой к траве, корнями к корням. При жаркой сухой погоде дернины необходимо поливать.

2.4. Доставлять дерн на объект строительства можно на автомобилях-самосвалах, бортовых машинах, прицепах и специальных поддонах.

Схема организации и производства работ.

Операции, выполняемые на захватках:

1-я захватка - нарезка полос дерна дернорезом-дерноукладчиком; разрезка полос дерна на отдельные карты и укладка их в прицеп; укладка дерна на откос дерноукладчиком I; подкатка спланированной постели, разбивка мест укладки дерна, нарезка кромок дерна; укрепление уложенного дерна спицами;

2-я захватка - заполнение ячеек между дерновыми лентами растительным грунтом с помощью автокрана II и бадьи III; планировка растительного грунта; засев ячеек семенами многолетних трав; орошение водой из поливочно-моечной машины IV.

Стрелкой указано направление потока.

Для создания фронта работ дерн должен доставляться с заделом на одну-две сменные захватки.

2.5. Работы по укреплению откосов земляного полотна одерновкой «в клетку» ведет комплексная механизированная бригада поточным методом на двух захватках площадью 300 м² каждая (рисунок).

2.6. Численность комплексной механизированной бригады 7 чел.:

Машинист дернореза-дерноукладчика 4 разр................. 1

Крановщик 5 разр.............................................................. 1

Машинист поливочно-моечной машины 4 разр............ 1

Дорожный рабочий 3 разр................................................ 1

То же, 2 разр....................................................................... 3

2.7. На первой захватке выполняются следующие технологические операции:

нарезка полос дерна дернорезом-дерноукладчиком;

разрезка полос на отдельные карты и укладка их в транспортные средства дернорезом-дерноукладчиком;

укладка дерна на откосе дернорезом-дерноукладчиком;

закрепление уложенного дерна на поверхности откоса вручную с помощью деревянных спиц.

Нарезка дерна производится дернорезом-дерноукладчиком конструкции СоюздорНИИ (ПКБ), представляющим собой сменное оборудование к экскаватору ЭО-2621А, состоящее из двух частей, одна из которых предназначена для нарезки полос дерна, другая - для разрезки полос на отдельные карты и укладки их в транспортные средства или на откосы.

Производительность дернореза 3500 м²/ч при рабочей скорости 4,5 км/ч.

Ширина нарезаемой полосы дерна равна 0,25, длина 2 ... 3 м, а толщина срезаемого дернорезом слоя регулируется в зависимости от требуемой толщины дерна: от 0,06 до 0,1 м.

Полосы дерна нарезают на отдельные карты с помощью ножа, установленного на раме захвата, а подъем и укладка карт производятся с помощью шипов захвата, также находящихся на раме захвата.

Перед одерновкой должны быть выполнены следующие работы:

разбивка мест укладки с планировкой постели;

заготовка спиц;

увлажнение грунта в месте укладки дерна.

Укладку дерна начинают от подошвы откоса. По всей длине укрепляют три ряда лент дерна с перевязкой швов.

Ленты нижнего ряда должны врезаться в грунт основания на 10 см. Их заделывают местным грунтом заподлицо с поверхностью земли с тщательным трамбованием.

На откосах, сложенных из песчаных грунтов и жирных глин, под дернины следует укладывать растительную землю слоем не менее 0,1 м или хорошо разложившийся торф слоем 0,1 м (при наличии торфа в районе работ).

Далее дерновые ленты укладывают на откосе в двух взаимно перпендикулярных направлениях под углом 45° к горизонтали.

Вдоль бровки насыпи укладывают одну ленту дерна со срезкой заподлицо с поверхностью бровки.

Каждая уложенная на поверхности откоса дернина укрепляется четырьмя деревянными спицами длиной 25 ... 30, сечением 2´2 или 2,5´2,5 см. Размеры клеток обычно принимаются не более 1,5´1,5 м.

Таблица 1

2.8. На второй захватке выполняются следующие технологические операции:

заполнение ячеек между дерновыми лентами растительным грунтом с помощью автокрана и бадьи;

планировка растительного грунта вручную;

засев ячеек семенами многолетних трав;

поливка укрепленного откоса водой с помощью поливочно-моечной машины.

Растительный грунт доставляется автомобилями-самосвалами ЗИЛ-ММЗ-555 и разгружается (за два-три приема) в бадью, после чего автокраном КС-2561К подается на откос.

Необходимое количество растительного грунта для заполнения ячейки отсыпают из бадьи, открывая затвор вручную. Разравнивают и планируют грунт заподлицо с лентами дерна.

Для засева ячеек используют трехкомпонентные смеси трав следующего соотношения, %:

корневищные злаковые травы - 35 ... 55 (для легких почво-грунтов - 55, для тяжелых связных - 35);

рыхлокустовые злаковые травы - 30 ... 50 (для легких почво-грунтов - 30, для тяжелых связных - 50);

стержнекорневые бобовые травы - 5 ... 20 (для лессовой зоны - 5 ... 10, для степной - 15 ... 20).

Семена трав высевают вручную. Распределение их по поверхности почвы должно быть равномерным, для чего посев выполняют за два раза в двух направлениях - вдоль и поперек участка. Заделка семян производится граблями. Затем поверхность растительного слоя уплотняется вручную с помощью доски, насаженной на рукоятку.

По окончании посева семян откосы периодически поливают водой с помощью поливочно-моечной машины ПМ-130, движущейся по обочине. Розлив воды осуществляется через распылительные сопла, расход - 2 ... 4 м³ на 100 м² поверхности откоса, чтобы не было стока воды с поверхности.

Орошение водой производится до появления всходов и в дальнейшем - при заметном их подвядании.

Наиболее благоприятное время для производства работ по одерновке откосов - ранняя весна (после оттаивания почвенного слоя) и осень, а также дождливые периоды лета.

2.9. Калькуляция трудовых затрат на укрепление 1000 м² откосов одерновкой «в клетку» приведена в табл. 1.

2.10. При операционном контроле качества работ по одерновке откосов «в клетку» следует проверять:

толщину нарезаемого слоя дерна;

ровность укладки дерна;

закрепление дерна;

полноту заполнения ячеек растительным грунтом;

порядок засева трав;

норму расхода семян;

заделку семян в грунт.

2.11. Качество выполнения работ контролируют согласно табл. 2.

Таблица 2

Примечание. Контроль каждой операции осуществляется в процессе производства работ.

3. Технико-экономические показатели

(на 1000 м² укрепленного откоса)

Затраты труда....................................................... 17,7 чел. - дня

Потребность в машинах...................................... 4,1 маш. - смены

Выработка на одного рабочего........................... 143 м²

Прямая заработная плата бригады..................... 99 р. 72 к.

4. Материально-технические ресурсы

4.1. Потребность в основных материалах определена согласно «Альбому конструкций крепления откосов земляного полотна железных и автомобильных дорог СССР» (Мосгипротранс, 1970, инв. № 750, лист 86) из расчета на 1000 м² укрепляемого откоса:

Дерн............................................. 400 м²

Древесные отходы...................... 3,6 м³

Растительный грунт.................... 54 м³

Семена трав................................. 8 кг

4.2. Потребность комплексной механизированной бригады в машинах, оборудовании и приспособлениях определена из расчета оптимальной их загрузки:

Дернорез-дерноукладчик с одноосным прицепом

грузоподъемностью 2 т.................................................................... 1

Кран автомобильный грузоподъемностью 6,3 т КС-256............. 1

Машина поливочно-моечная ПМ-130........................................... 1

Бадья с разгрузочным затвором...................................................... 3

5. Техника безопасности

5.1. При производстве работ по одерновке откосов «в клетку» необходимо соблюдать требования по охране труда, приведенные в соответствующих разделах «Правил техники безопасности при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог» и СНиП III-4-80 «Техника безопасности в строительстве».

5.2. Машинисты, рабочие и другие работники при выполнении дорожно-строительных работ должны быть обеспечены средствами защиты и специальной одеждой в соответствии с действующими правилами по охране труда и технике безопасности.

5.3. Разработка дополнительных мероприятий по обеспечению безопасности труда не требуется.

ТК-08-05-89

УКРЕПЛЕНИЕ ОТКОСОВ СИНТЕТИЧЕСКИМИ ТЕКСТИЛЬНЫМИ МАТЕРИАЛАМИ

1. Область применения

1.1. Технологическая карта разработана на укрепление откосов земляного полотна высотой до 3 м крутизной 1 : 1,5 синтетическими текстильными материалами.

1.2. Синтетические текстильные материалы (СТМ) применяются при укреплении откосов мокрых выемок, подтапливаемых насыпей, а также при необходимости упрочнения откосных частей земляного полотна.

1.3. Для укрепления откосов земляного полотна используются как сплошные СТМ, так и мелкоячеистые, требующие заполнения ячеек (посевом трав).

1.4. В зависимости от вида, назначения или условий работы конструкции укрепления прослойка из СТМ выполняет роль:

покрытия (сплошного или мелкоячеистого), защищающего откос от водной или ветровой эрозии;

армирующего элемента, повышающего устойчивость откосов;

обратного фильтра;

фильтра, предотвращающего вынос частиц грунтовыми водами.

1.5. В состав работ входят:

укладка СТМ на поверхность откоса;

приготовление торфо-песчаной смеси;

нанесение торфо-песчаной смеси на откос.

2. Организация и технология производства работ

2.1. До начала работ по укреплению откосов необходимо проверить готовность земляного полотна и его соответствие требованиям СНиП 3.06.03-85 «Автомобильные дороги» и СНиП 3.02.01-87 «Земляные сооружения, основания и фундаменты».

2.2. Работы по укреплению откосов земляного полотна синтетическими текстильными материалами ведет механизированная бригада поточным методом на двух захватках (рисунок). Длина захватки определяется в зависимости от ширины откоса.

Схема организации и производства работ.

Операции, выполняемые на захватках:

1-я захватка - доставка автомобилем I и выгрузка СТМ на обочину; раскатка СТМ по откосу; закрепление полотнищ СТМ металлическими скобами;

2-я захватка - доставка песка автосамосвалом II и выгрузка его на обочину; разравнивание песка на обочине автогрейдером III; доставка торфа автосамосвалом IV и выгрузка его на спланированный песок; разравнивание торфа на обочине по слою песка автогрейдером III; перемешивание торфа с песком автогрейдером III на обочине; надвижка торфо-песчаной смеси на откос автогрейдером; разравнивание торфо-песчаной смеси на откосе автогрейдером III, оборудованным откосником.

1 - 4 - последовательность проходов автогрейдера. Стрелкой указано направление потока.

2.3. Численность механизированной бригады 6 чел.:

Машинист автокрана 5 разр.................... 1

»          автогрейдера 6 разр............... 1

Дорожный рабочий 2 разр...................... 2

»               »         3 разр....................... 2

2.4. На первой захватке выполняются следующие технологические операции:

выгрузка СТМ на обочину;

раскатка рулона по поверхности откоса;

закрепление верхнего и нижнего краев полотнища.

К месту укладки СТМ доставляют в рулонах на бортовых автомобилях ЗИЛ-130. Масса рулона 50 ... 150 кг, длина полотна 70 ... 500, ширина 1,5 ... 5 м. Рулоны необходимо предохранять от намокания, чтобы не затруднялась их раскатка.

СТМ выгружают на обочину автокраном грузоподъемностью 3 т. В погрузке и выгрузке СТМ принимают участие дорожные рабочие.

Раскатывают рулон поперек откоса сверху вниз, затем снизу вверх. Возле подошвы откоса полотно отрезают от рулона с учетом запаса на закрепление и раскатывают рулон в обратном направлении. Верхний край полотна выводят на обочину и закрепляют скобами.

Раскатывают СТМ трое дорожных рабочих: двое раскатывают рулоны по поверхности откоса, третий проверяет правильность раскатки СТМ, отрезает полотно от рулона и закрепляет его края скобами.

Таблица 1

Смежные полотнища СТМ сшивают с помощью портативных швейных машинок. Ширина нахлестки материала 10 см. Шов должен проходить не ближе чем в 3 см от края полотна. Производительность - до 250 м стыка в час.

Для соединения полотнищ может быть применена сварка паяльной лампой. Ширина нахлестки 20 см. Производительность сварки - 50 м шва в час.

Для закрепления краев полотнищ на обочине и у подошвы насыпи используют проволочные скобы из проволоки диаметром 3 ... 4 мм. Длина скоб 150, загнутых концов - 60 ... 80 мм.

2.5. На второй захватке выполняют следующие технологические операции:

приготовление торфо-песчаной смеси;

перемещение торфо-песчаной смеси на откос;

разравнивание торфо-песчаной смеси на откосе;

засыпка СТМ на обочине песком.

Торфо-песчаную смесь готовят на обочине, смешивая ее составляющие (торф и песок) автогрейдером ДЗ-31-1. Соотношение торфа и песка в смеси определяется для каждого конкретного случая в зависимости от местных условий.

Песок и торф доставляются на место производства работ автомобилями-самосвалами в объеме, достаточном для получения на откосе защитного слоя толщиной 8 см.

Разравнивание песка, а затем торфа производится автогрейдером за три прохода. Нож автогрейдера устанавливают под углом 80 ... 90°.

Перемешивают песок с торфом автогрейдером ДЗ-31-1 за 15 проходов, распределяя смесь по ширине обочины, а затем собирая материал в валик.

Приготовленную торфо-песчаную смесь перемещают на откос автогрейдером за четыре прохода. Движение автогрейдера осуществляется по челночной схеме. Нож автогрейдера должен быть установлен под углом захвата 45 ... 50°.

Разравнивают торфо-песчаную смесь на откосе автогрейдером ДЗ-31-1, оборудованным удлинителем. Работы следует начинать с верхней части откоса. Ее планируют за два прохода автогрейдера, который движется вдоль бровки земляного полотна. Нож с удлинителем устанавливается по проектной крутизне откоса. Затем планируется нижняя часть откоса при движении автогрейдера вдоль подошвы земляного полотна.

Песок для присыпки СТМ на обочине транспортируют к месту производства работ автомобилями-самосвалами в объеме, достаточном для устройства слоя толщиной 3 см, и выгружают в кучи непосредственно на уложенный синтетический текстильный материал. Затем автогрейдером ДЗ-31-1 разравнивают песок на обочине за два прохода. Разравнивание песка производится по челночной схеме.

2.6. Калькуляция трудовых затрат на укрепление 1000 м² откоса синтетическими текстильными материалами приведена в табл. 1.

2.7. При операционном контроле качества работ по укреплению откосов СТМ следует проверять:

качество планировки откоса;

качество СТМ;

ровность укладки полотнищ;

перекрытие полотнищ;

качество устройства швов;

закрепление полотнищ СТМ;

соотношение песка и торфа;

степень перемешивания смеси;

толщину слоя и равномерность распределения смеси.

2.8. Качество выполнения работ контролируют согласно табл. 2.

Таблица 2

Примечание. Контроль каждой операции осуществляет мастер в процессе производства работ.

3. Технико-экономические показатели

(на 1000 м² откоса)

Затраты труда........................................... 4,12 чел.-дня

Потребность в машинах.......................... 0,3 маш.-смены

Выработка на одного рабочего............... 160,00 м²

Прямая заработная плата бригады......... 23 р. 24 к.

4. Материально-технические ресурсы

4.1. Потребность в основных материалах определена из расчета на 1000 м² укрепляемого откоса:

Рулоны СТМ (1,5´70 м).................... 9,5 шт.

Песок (для засыпки обочин)............. 16 м³

Торфо-песчаная смесь....................... 88 м³

Проволочные скобы^*......................... 1020 шт.

^* Из расчета 10 скоб на одно полотнище.

Процентное содержание торфа в торфо-песчаной смеси для каждого конкретного случая определяется расчетом.

4.2. Работы выполняют автогрейдером ДЗ-31-1.

5. Техника безопасности

5.1. При производстве работ по укреплению откосов земляного полотна синтетическими текстильными материалами необходимо соблюдать требования по охране труда, приведенные в соответствующих разделах «Правил техники безопасности при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог» и СНиП III-4-80 «Техника безопасности в строительстве».

5.2. Машинисты, рабочие и другие работники при выполнении дорожно-строительных работ должны быть обеспечены средствами защиты и специальной одеждой в соответствии с действующими правилами по охране труда и технике безопасности.

5.3. Разработка дополнительных мероприятий по обеспечению безопасности труда не требуется.

ТК-08-06-89

УКРЕПЛЕНИЕ ОТКОСОВ ГРУНТАМИ, ОБРАБОТАННЫМИ ЦЕМЕНТОМ

1. Область применения

1.1. Технологическая карта разработана на укрепление откосов земляного полотна высотой 4 м, крутизной 1 : 1,5, слоем цементогрунта толщиной 6 см с использованием дорожной фрезы ДС-18 (Д-530) в качестве ведущей машины.

Приготовление цементно-грунтовой смеси предусматривается методом смешения на дороге; применяемый грунт - супесчаный.

1.2. Грунты, обработанные цементом, применяются:

для укрепления откосов земляного полотна в районах с неблагоприятным для произрастания травы климатическими и грунтовыми условиями;

для защиты откосов насыпей от выветривания, водной и воздушной эрозий;

в районах, где растительный грунт представляет большую ценность для сельского хозяйства.

1.3. В состав работ входят:

доставка грунта к месту производства работ;

разравнивание грунта на обочине бульдозером;

распределение цемента по слою грунта цементораспределителем;

перемешивание цемента и грунта дорожной фрезой;

перемещение и разравнивание цементно-грунтовой смеси на откосе бульдозером;

уплотнение слоя прицепным виброкатком;

розлив битумной эмульсии автогудронатором.

2. Организация и технология производства работ

2.1. Работы по укреплению откосов следует выполнять сразу после завершения отсыпки и уплотнения насыпи.

2.2. До начала работ необходимо проверить готовность земляного полотна и его соответствие требованиям СНиП 3.06.03-85 «Автомобильные дороги» и СНиП 3.02.01-87 «Земляные сооружения, основания и фундаменты».

Схема организации и производства работ.

Операции, выполняемые на захватках:

1-я захватка - выгрузка грунта на обочину из автомобиля-самосвала VI; разравнивание грунта на обочине бульдозером I; размельчение грунта дорожной фрезой II за два прохода по одному следу;

2-я захватка - внесение цемента в грунт распределителем III за один проход; перемешивание цемента с грунтом дорожной фрезой II за один проход всухую; перемешивание цементно-грунтовой смеси дорожной фрезой II за два прохода с одновременным увлажнением водой с помощью поливочно-моечной машины V; надвижка цементно-грунтовой смеси на откос бульдозером I; разравнивание цементно-грунтовой смеси на откосе бульдозером, оборудованным откосником; планировка откосов насыпи бульдозером I, оборудованным откосником, за четыре прохода; уплотнение смеси виброкатком, подвешенным к стреле экскаватора IV; розлив битумной эмульсии по слою уплотненной цементно-грунтовой смеси с помощью поливочно-моечной машины V.

1 - 4 - последовательность проходов при разравнивании и планировке откосов. Стрелкой указано направление потока.

2.3. На организацию работ по укреплению откосов насыпи грунтами, обработанными цементом, существенное влияние оказывают сроки схватывания цемента, в связи с чем все технологические операции (от введения в грунт цемента до нанесения влагозащитной пленки) должны выполняться на одной захватке, при этом уплотнение цементно-грунтовой смеси необходимо закончить не позднее чем через 3 ч, а при пониженной температуре воздуха (ниже +10 °С) - не позднее чем через 5 ч после введения в смесь воды.

В целях замедления сроков схватывания смеси и повышения ее удобообрабатываемости в воду добавляется сульфитно-спиртовая барда в количестве 0,2 % от массы цемента. При этом уплотнение смеси должно быть закончено не позднее чем через 5 ч с момента ее увлажнения.

2.4. Работы по укреплению откосов грунтами, обработанными цементом, ведет комплексная механизированная бригада поточным методом на двух захватках площадью 420 м² каждая (рисунок).

2.5. Работы по укреплению откосов земляного полотна грунтом, обработанным цементом, выполняет бригада численностью 11 чел.:

Тракторист дорожной фрезы 6 разр...................................... 1

Машинист распределителя 5 разр......................................... 1

Водитель автоцементовоза.................................................... 1

Машинист поливочно-моечной машины 4 разр.................. 1

»          бульдозера 6 разр................................................. 1

»          экскаватора-драглайна 6 разр............................ 1

Помощник машиниста экскаватора-драглайна 5 разр......... 1

Машинист автогудронатора 6 разр........................................ 1

Помощник машиниста автогудронатора 4 разр.................... 1

Дорожный рабочий 3 разр..................................................... 1

»               »        1 разр..................................................... 1

2.6. На первой захватке выполняются следующие технологические операции:

развалка куч бульдозером;

разравнивание грунта бульдозером;

размельчение грунта фрезой.

Грунт доставляется на объект автомобилями-самосвалами марки ММЗ-555 и разгружается на обочины в объеме, необходимом для устройства конструктивного слоя заданной толщины с учетом коэффициента уплотнения, который для цементно-грунтовой смеси равен 1,34.

Для создания фронта работ грунт должен доставляться с заделом на одну-две сменные захватки.

Разгрузку очередного автомобиля-самосвала следует производить на расстоянии l от места разгрузки предыдущего:

l = q/(bh),

где q - объем грунта в кузове автомобиля-самосвала; b - ширина обочины; h - толщина слоя грунта, распределяемого по обочине (зависит от толщины слоя грунта, обрабатываемого фрезой).

Разравнивают грунт по ширине обочины бульдозером ДЗ-53 (Д-686) при рабочем ходе машины в одном направлении.

Размельчают грунт дорожной фрезой ДС-18 (Д-530) за два прохода по одному следу. Фреза движется на второй скорости.

Размельчение и перемешивание связных грунтов с цементом рекомендуется производить при влажности грунта, не превышающей 0,3 ... 0,4 значения влажности на границе текучести, так как увеличение влажности грунта до оптимальной в момент смешения его с цементом приводит к уменьшению прочности цементогрунта.

2.7. На второй захватке выполняются следующие технологические операции:

внесение цемента в грунт распределителем;

перемешивание цемента с грунтом фрезой с последующим увлажнением смеси;

перемещение смеси на откос и ее распределение на поверхности откоса бульдозером;

планировка смеси на поверхности откоса бульдозером, оборудованным откосником;

уплотнение слоя стабилизированной смеси виброкатком, подвешенным к стреле экскаватора;

нанесение пленкообразующего материала автогудронатором.

Цемент доставляется к месту работ саморазгружающимся автоцементовозом ТЦ-3 (С-853) и выгружается в бункер цементораспределителя ДС-9 (Д-343В) с помощью пневмосистемы цементовоза. Скорость движения распределителя зависит от нормы расхода цемента и определяется на месте производства работ по результатам контрольной россыпи.

Дозаторы распределителя регулируют на расход цемента из расчета 29,2 кг/м².

Внесение цемента в грунт осуществляется распределителем за один проход.

После внесения цемента производится его перемешивание с грунтом всухую за один проход по одному следу фрезой ДС-18 (Д-530), движущейся на четвертой скорости.

Приготовленную смесь увлажняют через распределительную систему фрезы, куда вода поступает из поливочно-моечной машины, движущейся сбоку от фрезы. При этом смесь повторно перемешивается за два прохода фрезы по одному следу на третьей скорости.

Таблица 1

Закончив перемешивание грунта с цементом, фрезу перемещают на другую захватку для выполнения работ по измельчению грунта.

После перемешивания смесь перемещают на откос бульдозером ДЗ-53 (Д-686), который движется перпендикулярно к оси дороги.

Распределяют смесь на откосе и планируют ее бульдозером, оборудованным откосником, при рабочем ходе машины в продольном направлении.

Уплотнение слоя стабилизированной смеси выполняется виброкатком на базе экскаватора-драглайна Э-10011.

На уплотненный слой цементно-грунтовой смеси наносят пленкообразующий материал (быстро- и среднераспадающиеся битумные эмульсии). Он распределяется по поверхности цементно-грунтового слоя автогудронатором, снабженным распределительным устройством в виде трубы с соплами и опорным колесом на пневмошинах, вынесенным на откос и прикрепленным с помощью растяжек к раме автогудронатора. Битумную эмульсию распределяют в два-три приема, не допуская ее стекания вниз по откосу.

Норма расхода эмульсии 0,4 кг/м².

Таблица 2

2.8. Калькуляция трудовых затрат на укрепление 1000 м² откоса грунтом, обработанным цементом, приведена в табл. 1.

2.9. При операционном контроле качества работ по укреплению откосов насыпи земляного полотна грунтом, обработанным цементом, следует проверять:

качество грунта;

марку и качество цемента;

дозировку цемента и равномерность его распределения;

качество перемешивания грунта с цементом;

толщину слоя цементно-грунтовой смеси;

распределение цементно-грунтовой смеси;

правильность укатки;

нанесение пленкообразующего материала.

2.10. Качество выполнения работ контролируют согласно табл. 2.

3. Технико-экономические показатели

(на 1000 м² откоса)

Затраты труда........................................... 3,0 чел.-дня

Потребность в машинах.......................... 2,1 маш.-смены

Выработка на одного рабочего............... 90,9 м²

Прямая заработная плата бригады......... 20 р. 10 к.

4. Материально-технические ресурсы

4.1. Потребность в основных материалах определена из расчета на 1000 м² откоса (табл. 3).

Таблица 3

4.2. Потребность комплексной механизированной бригады в машинах, оборудовании и приспособлениях определена из расчета их оптимальной загрузки:

Бульдозер ДЗ-53 (Д-686) на тракторе С-100............................ 1

Дорожная фреза ДС-18 (Д-530)................................................. 1

Распределитель цемента ДС-9 (Д-343В).................................. 1

Цементовоз ТЦ-3 (С-853)........................................................... 1

Поливочно-моечная машина ПМ-130....................................... 1

Экскаватор-драглайн Э-10011 с прицепным виброкатком.... 1

Автогудронатор ДС-39А (Д-640).............................................. 1

5. Техника безопасности

5.1. При производстве работ по укреплению откосов грунтами, обработанными цементом, необходимо соблюдать требования по охране труда, приведенные в соответствующих разделах «Правил техники безопасности при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог» и СНиП III-4-80 «Техника безопасности в строительстве».

5.2. Машинисты, рабочие и другие работники при выполнении дорожно-строительных работ должны быть обеспечены средствами защиты и специальной одеждой в соответствии с действующими правилами по охране труда и технике безопасности.

5.3. Разработка дополнительных мероприятий по обеспечению безопасности труда не требуется.

ТК-08-07-89

УКРЕПЛЕНИЕ ОТКОСОВ ТОРФО-ПЕСЧАНОЙ СМЕСЬЮ

1. Область применения

1.1. Технологическая карта разработана на укрепление откосов земляного полотна высотой до 3,5 м крутизной 1 : 1,5.

1.2. Торфо-песчаная смесь с последующим засевом травами применяется при укреплении откосов земляного полотна в районах, где растительный грунт представлен почвами, в биологическом отношении мало пригодными для произрастания трав, или там, где растительный грунт дефицитен.

1.3. В состав работ входят:

разравнивание песка и торфа на обочине автогрейдером;

перемешивание песка с торфом автогрейдером;

перемещение торфо-песчаной смеси на откос автогрейдером;

разравнивание смеси на поверхности откоса;

засев откоса многолетними травами с поливкой водой.

2. Организация и технология производства работ

2.1. До начала работ по укреплению откосов необходимо проверить готовность земляного полотна и его соответствие требованиям СНиП 3.06.03-85 «Автомобильные дороги» и СНиП III.02.01-87 «Земляные сооружения, основания и фундаменты».

2.2. Работы по укреплению откосов ведет комплексная механизированная бригада поточным методом на двух захватках площадью 2000 м² каждая (рисунок). Длина захватки определяется в зависимости от ширины откоса.

2.3. Численность комплексной механизированной бригады 5 чел.:

Машинист автогрейдера 6 разр...................................... 1

»           экскаватора 6 разр....................................... 1

Помощник машиниста 6 разр......................................... 1

Машинист поливочно-моечной машины 4 разр.......... 1

Дорожный рабочий 3 разр............................................. 1

2.4. На первой захватке выполняются следующие технологические операции:

разравнивание песка автогрейдером;

разравнивание торфа автогрейдером;

перемешивание песка с торфом автогрейдером;

перемещение торфо-песчаной смеси на откос;

разравнивание смеси на поверхности откоса.

Торфо-песчаную смесь готовят на обочине путем смешения ее составляющих (торфа и песка) автогрейдером ДЗ-31-1.

Соотношение торфа и песка в смеси определяется для каждого конкретного случая в зависимости от местных условий. Ориентировочно содержание торфа в смеси 70 ... 80, песка - 20 ... 30 %.

Схема организации и производства работ.

Операции, выполняемые на захватках:

1-я захватка - выгрузка песка из автосамосвала IV на обочину; разравнивание песка на обочине автогрейдером I за три прохода; выгрузка торфа из автосамосвала IV на слой песка; разравнивание торфа по слою песка автогрейдером I за три прохода; перемешивание торфа с песком автогрейдером I за четыре прохода; надвижка торфо-песчаной смеси на откос автогрейдером I за четыре прохода; разравнивание торфо-песчаной смеси на откосе автогрейдером I, оборудованным откосником, за два прохода;

2-я захватка - посев семян трав с одновременным внесением удобрений агрегатом ЦНИИС на экскаваторе II; орошение засеянных участков водой с помощью поливочно-моечной машины III.

1 - 4 - последовательность проходов механизмов. Стрелкой указано направление потока.

Песок, а затем торф доставляют к месту производства работ автомобилями-самосвалами в объеме, достаточном для получения на откосе защитного слоя толщиной 12 см.

Материалы разравнивают на обочине по всей ширине автогрейдером ДЗ-31-1 за три прохода. При этом нож автогрейдера устанавливается под углом захвата 80 ... 90 и углом резания 3 ... 0°.

Перемешивание песка с торфом выполняется автогрейдером ДЗ-31-1 за 15 проходов при скорости движения 3 км/ч. Угол захвата ножа 45 ... 50°.

Материалы смешивают путем многократной раскладки смеси автогрейдером по ширине обочины с последующим собиранием в валик.

Приготовленную торфо-песчаную смесь автогрейдер ДЗ-31-1 перемещает на откос за четыре прохода. При этом нож должен быть установлен под углом захвата 45 ... 50°.

Разравнивают смесь на поверхности откоса слоем 12 см. Работы следует начинать с верхней части откоса. Нож автогрейдера с удлинителем устанавливают по проектной крутизне откоса, и двумя проходами планируют смесь на верхней части откоса (автогрейдер при этом движется по обочине земляного полотна). Разравнивание и планировка смеси на нижней части откоса выполняются при движении автогрейдера вдоль подошвы насыпи. Скорость движения автогрейдера при разравнивании смеси на откосе 3 км/ч.

2.5. На второй захватке выполняются следующие технологические операции:

посев семян трав с одновременным внесением удобрений;

полив посева.

Для посева используются смеси трав следующего состава, %:

корневищные злаковые - 35 ... 55;

рыхлокустовые злаковые - 30 ... 50;

стержнекорневые бобовые - 5 ... 20.

Высевать на откосы некондиционные семена ниже третьего класса годности запрещается.

Посевные качества семян должны соответствовать требованиям ГОСТ 19449-80*, ГОСТ 19450-80*.

Посев трав на откосе производится посевным агрегатом ЦНИИС с верхней стоянки экскаватора. Агрегатом ЦНИИС оборудуется экскаватор типа ЭО-4111Б. При посеве он движется вдоль бровки откоса на расстоянии 2,5 ... 3 м от края.

Первый проход агрегат делает сверху вниз под действием собственного веса. При движении снизу вверх выполняются операции в следующем порядке:

внесение минеральных удобрений с одновременной заделкой их в смесь;

посев семян;

прикатка откоса.

После посева на первой полосе экскаватор перемещается вдоль бровки на 1,7 м (ширина захвата посевного агрегата), и процесс повторяется с перекрытием предыдущего следа на 20 см.

Таблица 1

При необходимости засеянную поверхность следует орошать водой с помощью поливочно-моечной машины. Расход воды должен составлять 2 ... 4 м³ на 100 м² откоса. В дальнейшем орошение повторяют при заметном подвядании всходов.

Таблица 2

Примечание. Контроль каждой операции осуществляется в процессе производства работ.

В случае механических повреждений, пропусков при посеве или получения изреженного травостоя на отдельных участках откосов производится вторичный посев с предварительным исправлением поврежденных мест.

2.6. Калькуляция трудовых затрат на укрепление 1000 м² откоса торфо-песчаной смесью с посевом трав приведена в табл. 1.

2.7. При операционном контроле качества работ по укреплению откосов земляного полотна торфо-песчаной смесью следует проверять:

качество песка и торфа;

соотношение песка и торфа;

однородность перемешивания материалов;

качество приготовления торфо-песчаной смеси;

толщину слоя смеси после распределения;

качество семян и состав смеси;

внесение удобрений, влажность смеси и всхожесть семян.

2.8. Качество выполнения работ контролируют согласно табл. 2.

3. Технико-экономические показатели

(на 1000 м² откоса)

Затраты труда................................................ 1,34 чел.-дня

Потребность в машинах................................ 1,18 маш.-смены

Выработка на одного рабочего.................... 200 м²

Прямая заработная плата бригады............... 10 р. 22 к.

4. Материально-технические ресурсы

4.1. Потребность в основных материалах определена из расчета на 1000 м² откоса:

Смесь торфо-песчаная................ 132 м³

Семена трав................................. 27 кг

Удобрения................................... 34 кг

Вода.............................................. 40 м³

Содержание песка и торфа в смеси определяется в зависимости от местных условий.

4.2. Потребность комплексной механизированной бригады в машинах, оборудовании и приспособлениях определена из расчета оптимальной их загрузки:

Автогрейдер ДЗ-31-1 (Д-557)............................. 1

Экскаватор ЭО-4111Б......................................... 1

Машина поливочно-моечная ПМ-130............... 1

Посевной агрегат ЦНИИС АДТС-2................... 1

5. Техника безопасности

5.1. При производстве работ по укреплению откосов земляного полотна торфо-песчаной смесью с посевов трав необходимо соблюдать требования по охране труда, приведенные в соответствующих разделах «Правил техники безопасности при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог» и СНиП III-4-80 «Техника безопасности в строительстве».

5.2. Машинисты, рабочие и другие работники при выполнении дорожно-строительных работ должны быть обеспечены средствами защиты и специальной одеждой в соответствии с действующими правилами по охране труда и технике безопасности.

5.3. Разработка дополнительных мероприятий по обеспечению безопасности труда не требуется.

УКРЕПЛЕНИЕ ОТКОСОВ НАСЫПЕЙ И ВЫЕМОК КАМЕННЫМИ МАТЕРИАЛАМИ, ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫМИ И БЕТОННЫМИ ПЛИТАМИ

ТК-08-08-89

УКРЕПЛЕНИЕ ОТКОСОВ ЩЕБЕНИСТЫМИ, ДРЕСВЯНЫМИ, ГРАВИЙНО-ГАЛЕЧНЫМИ ИЛИ ГЛИНИСТЫМИ ГРУНТАМИ

1. Область применения

1.1. Технологическая карта разработана на укрепление откосов насыпей и выемок земляного полотна, устраиваемого из развеваемых ветром песков, при крутизне откоса не более 1 : 4.

1.2. В состав работ входят:

разравнивание материала по откосу бульдозером;

планировка поверхности укрепляемого откоса бульдозером;

уплотнение устраиваемого защитного слоя прицепным виброкатком.

2. Организация и технология производства работ

2.1. До начала работ по укреплению откосов земляного полотна необходимо:

проверить готовность земляного полотна и его соответствие требованиям СНиП 3.06.03-85 «Автомобильные дороги», СНиП 3.02.01-87 «Земляные сооружения, основания и фундаменты» и «Руководства по сооружению земляного полотна автомобильных дорог» (М., «Транспорт», 1982);

подготовить временные подъездные пути для подачи материала к месту производства работ;

выполнить разбивочные работы, обеспечивающие соблюдение проектной толщины защитного слоя.

2.2. Материал доставляется на объект строительства автомобилями-самосвалами и разгружается на укрепляемый откос земляного полотна в объеме, необходимом для устройства защитного слоя заданной толщины (10 ... 30 см) с учетом коэффициента уплотнения, который принимается от 1,22 до 1,35 в зависимости от материала защитного слоя.

2.3. Работы по укреплению откосов насыпей и выемок щебенистым, дресвяным, гравийно-галечным или глинистым грунтом ведет механизированная бригада поточным методом на двух захватках площадью 3000 м² каждая (рис. 1).

2.4. Численность механизированной бригады 3 чел.:

Машинист бульдозера 6 разр.......................................... 1

Тракторист 6 разр............................................................ 1

Машинист поливочно-моечной машины 4 разр.......... 1

2.5. На первой захватке выполняются следующие технологические операции:

разравнивание материала по откосу бульдозером;

планировка поверхности устраиваемого защитного слоя бульдозером.

Рис. 1. Схема организации и производства работ.

Операции, выполняемые на захватках:

1-я захватка - разравнивание грунта на откосе бульдозером I; планировка поверхности откоса бульдозером I;

2-я захватка - уплотнение защитного слоя прицепным виброкатком II; увлажнение грунта водой с помощью поливочно-моечной машины III. Стрелкой указано направление потока.

Доставленный и выгруженный на откос материал разравнивается бульдозером ДЗ-53 (Д-686) при поперечных проходах по откосу. Рабочий ход в одном направлении. Двигаясь вперед, бульдозер разравнивает грунт слоем равномерной толщины с учетом коэффициента уплотнения. Возвращение бульдозера в исходное положение осуществляется задним ходом с опущенным отвалом.

Перед планировкой откосов должна быть произведена разбивка и определен размер срезок и досыпок грунта.

Для облегчения и ускорения разбивочных работ рекомендуется использовать универсальный визирный прибор (рис. 2).

Планировку поверхности откоса выполняют бульдозером ДЗ-53 (Д-686) за три прохода. Рабочий ход в одном направлении. При каждом последующем проходе бульдозера предыдущий след должен перекрываться на 0,2 ... 0,3 м. Для ускорения и облегчения планировочных работ при обратном ходе нож бульдозера опускается, благодаря чему материал дополнительно разравнивается тыльной стороной ножа.

2.6. На второй захватке выполняются следующие технологические операции:

уплотнение защитного слоя прицепным виброкатком массой 3,0 т;

увлажнение уплотняемого слоя с помощью поливочно-моечной машины.

Спланированный на откосе защитный слой уплотняют прицепным виброкатком Д-480 (трактор Т-74) за два-три прохода по одному следу (число проходов определяется пробной укаткой).

С целью повышения производительности катка уплотнение выполняют по кольцевой схеме продольными проходами по всей длине захватки, начиная от подошвы насыпи (выемки), с постепенным смещением вверх по откосу. При каждом последующем проходе катка предыдущий след должен перекрываться на 25 см. Скорость движения катка при уплотнении - 1,5 ... 2,0 км/ч. Для обеспечения ее на тракторе устанавливают ходоуменьшитель.

Рис. 2. Универсальный визирный прибор:

1 - вертикальная рейка; 2 - отвес; 3 - наклонная рейка; 4 - рейка визирования откоса; 5 - подставка для уровня.

Признаками завершения уплотнения служат прекращение образования волны перед вальцом катка и отсутствие следов после проходов катка.

Уплотняемый грунт должен быть оптимальной влажности. В случае необходимости производится его доувлажнение с помощью поливочно-моечной машины ПМ-130. Розлив воды осуществляется через распылительные сопла машины, движущейся вдоль укрепляемого откоса. Значение оптимальной влажности для данного грунта определяют лабораторным путем, а потребное количество воды для ее поддержания устанавливают расчетом. Технологической картой расход воды принят в количестве 2 м³ на 100 м² поверхности укрепляемого откоса.

2.7. Калькуляция трудовых затрат на укрепление 1000 м² откоса земляного полотна из развеваемых ветром песчаных грунтов приведена в табл. 1.

2.8. При операционном контроле качества работ по укреплению откосов насыпей и выемок земляного полотна следует проверять:

соответствие принятых в проекте и действительных показателей состава грунта;

крутизну откосов и качество их планировки;

толщину защитного слоя после распределения материалов по откосу;

степень уплотнения слоя грунта.

Таблица 1

2.9. Качество выполнения работ контролируют согласно табл. 2.

Таблица 2

Примечание. Контроль каждой операции осуществляется мастером в процессе производства работ.

3. Технико-экономические показатели

(на 1000 м² укрепленного откоса)

Затраты труда........................................... 0,74 чел.-дня

Потребность в машинах.......................... 0,74 маш.-смены

Выработка на одного рабочего............... 333 м²

Прямая заработная плата бригады......... 5 р. 63 к.

4. Материально-технические ресурсы

4.1. Потребность в основных материалах для укрепления 1000 м² откоса приведена в табл. 3.

Таблица 3

4.2. Потребность комплексной механизированной бригады в машинах определена из расчета оптимальной их загрузки:

Бульдозер с гидравлическим управлением ДЗ-53 (Д-686)...... 1

Виброкаток прицепной Д-480 с тягой трактором Т-74........... 1

Машина поливочно-моечная ПМ-130...................................... 1

5. Техника безопасности

5.1. При производстве работ по укреплению откосов насыпей и выемок щебенистыми, дресвяными, гравийно-галечными или глинистыми грунтами необходимо соблюдать требования по охране труда, приведенные в соответствующих разделах «Правил техники безопасности при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог» и СНиП III-4-80 «Техника безопасности в строительстве».

5.2. Машинисты, рабочие и другие работники при выполнении дорожно-строительных работ должны быть обеспечены средствами защиты и специальной одеждой в соответствии с действующими правилами по охране труда и технике безопасности.

5.3. Разработка дополнительных мероприятий по обеспечению безопасности труда не требуется.

ТК-08-09-89

УКРЕПЛЕНИЕ ОТКОСОВ И КОНУСОВ ОДИНОЧНЫМ МОЩЕНИЕМ НА ЦЕМЕНТНОМ РАСТВОРЕ

1. Область применения

1.1. Технологическая карта разработана на укрепление откосов и конусов насыпей одиночным мощением камнем размером 14 ... 16 см на цементном растворе по слою щебеночной подготовки толщиной 10 см.

1.2. В состав работ входят:

устройство траншеи под рисберму;

устройство подстилающего слоя из щебня;

устройство каменной призмы;

укрепление откосов насыпи одиночным мощением.

2. Организация и технология производства работ

2.1. До начала производства работ по укреплению откосов и конусов насыпи одиночным мощением на цементном растворе необходимо:

устроить водоотвод;

произвести планировку и уплотнение откосов и конусов в соответствии с требованиями СНиП 3.02.01-87 «Земляные сооружения, основания и фундаменты» и СНиП 3.06.03-85 «Автомобильные дороги»;

выполнить геодезические разбивочные работы, обеспечивающие ровность укладки конструктивных слоев и устройство рисбермы в соответствии с требованиями проекта.

2.2. Одиночное мощение выполняется на цементном растворе марки 200, толщина слоя 2 см.

2.3. Работы по укреплению откосов и конусов насыпи одиночным мощением камнем на цементном растворе ведет комплексная механизированная бригада поточным методом на трех захватках (рисунок).

Схема организации и производства работ.

Операции, выполняемые на захватках:

1-я захватка - рытье траншеи под рисберму экскаватором I; доработка траншеи вручную; устройство каменной призмы;

2-я захватка - устройство щебеночной подготовки универсальной землеройно-планировочной машиной II;

3-я захватка - установка асфальтовых планок; устройство одиночного мощения. Стрелкой указано направление потока.

2.4. Численность комплексной механизированной бригады 8 чел.:

Машинист 6 разр...................................... 1

Помощник машиниста 5 разр.................. 1

Мостовщик 5 разр.................................... 2

»          4 разр.................................... 1

Плотник 4 разр......................................... 1

Дорожный рабочий 4 разр...................... 1

»              »        2 разр...................... 1

Рабочие владеют смежными профессиями, что позволяет достичь равномерной загрузки членов бригады.

2.5. На первой захватке выполняются следующие технологические операции:

рытье траншей под рисберму;

срезка недобора грунта вручную;

устройство каменной призмы.

Рытье траншеи производится универсальной землеройно-планировочной машиной Э-4010 (вместимость ковша 0,4 м³) на выброс с последующей планировкой вынутого грунта. Траншею прокладывают вдоль подошвы насыпи согласно установленным разбивочным точкам на глубину, несколько меньшую проектной (на 10 ... 15 см).

Работы по зачистке дна траншеи и доведению ее геометрических размеров до проектных выполняет дорожный рабочий 2 разр. вручную.

Камень размером 20 ... 25 см для устройства каменной призмы доставляют автомобилями-самосвалами и разгружают у края траншеи. Подают камень в траншею экскаватором Э-4010, оборудованным ковшом. В целях обеспечения жесткости конструкции пустоты между камнями нижних рядов заполняют мелкими камнями и засыпают каменной мелочью.

Калькуляция трудовых затрат на устройстве 100 м рисбермы приведена в табл. 1. Сменная производительность звена из 4 чел. - 30 ... 35 м рисбермы.

2.6. На второй захватке выполняются работы по устройству щебеночной подготовки.

Щебеночная подготовка толщиной 10 см устраивается по зачищенному и спланированному откосу. Щебень завозят автомобилями-самосвалами и выгружают на обочине. Распределяют его по откосу универсальной землеройно-планировочной машиной Э-4010, оборудованной ковшом вместимостью 0,4 м³.

Планировка щебня универсальной землеройно-планировочной машиной осуществляется с верхней стоянки. Если вылет стрелы недостаточен для планировки по всей ширине откоса, то нижний участок откоса планируют с нижней стоянки.

После планировки откоса с одной стоянки универсальную землеройно-планировочную машину перемещают по фронту на 2,3 ... 2,4 м и процесс продолжают, перекрывая спланированную полосу на 10 ... 20 см.

Ввиду большой трудоемкости работ по устройству мощения темп потока принят с учетом увязки работ по устройству мощения и оптимальной загрузки универсальной машины Э-4010 на погрузочно-планировочных работах.

2.7. На третьей захватке выполняются следующие технологические операции:

установка асфальтовых планок;

мощение откоса.

Поверхность укрепляемого откоса разбивается на карты с помощью асфальтовых планок толщиной 3 см в соответствии с рабочими чертежами и типовым проектом «Укрепление русел, конусов и откосов насыпей у малых и средних мостов» (серия 501-203; М., Главтранспроект, 1972).

Для удержания асфальтовых планок в проектном положении их временно закрепляют по бокам металлическими штырями диаметром 16 ... 18 мм длиной 25 ... 30 см. Штыри забивают в грунт через слой щебня.

Камень размером 14 ... 16 см, доставляемый автомобилями-самосвалами, выгружают на обочине и у основания откоса.

Таблица 1

В карте расстилают цементный раствор слоем толщиной 2 см, поверх которого укладывают камни. В процессе укладки их подбирают по высоте мощения, скалывают отдельные выступы, трамбуют поверхность ручной трамбовкой. После этого приступают к заполнению следующей карты. К месту укладки камни подносят на носилках.

2.8. Калькуляция трудовых затрат на укрепление 100 м² откоса приведена в табл. 1.

2.9. При операционном контроле качества работ по укреплению откосов и конусов одиночным мощением на цементном растворе следует проверять:

правильность выполнения разбивочных работ;

размещение осевой линии рисбермы в плане и высотные отметки;

качество материалов;

толщину слоя после распределения щебня;

качество планировки, крутизну откосов;

правильность установки асфальтовых планок;

соответствие цементного раствора проектной марке;

качество мощения.

2.10. Качество выполнения работ контролируют в соответствии с табл. 2.

Таблица 2

Примечание. Контроль каждой операции осуществляется мастером в процессе производства работ.

3. Технико-экономические показатели

На 100 м рисбермы:

Затраты труда.......................................... 3,46 чел.-дня

Потребность в машинах......................... 0,62 маш.-смены

Выработка на одного рабочего.............. 25 м

Прямая заработная плата звена............. 21 р. 63 к.

На 100 м² укрепленного откоса:

Затраты труда.......................................... 8,19 чел.-дня

Потребность в машинах......................... 0,59 маш.-смены

Выработка на одного рабочего.............. 20 м²

Прямая заработная плата звена............. 61 р. 03 к.

4. Материально-технические ресурсы

4.1. Потребность в материалах для укрепления 100 м² откосов и конусов одиночным мощением на цементном растворе приведена в табл. 3.

Таблица 3

4.2. Потребность в камне для устройства 100 м рисбермы определена по типовому проекту «Укрепление русел, конусов и откосов насыпей у малых и средних мостов» и составляет 30 м³.

4.3. Потребность механизированной бригады в машинах и приспособлениях определена из расчета их оптимальной загрузки:

Машина универсальная землеройно-планировочная Э-4010............ 1

Трамбовка ручная ТР-4.......................................................................... 1

5. Техника безопасности

5.1. При производстве работ по укреплению откосов и конусов одиночным мощением на цементом растворе необходимо соблюдать правила охраны труда, приведенные в соответствующих разделах «Правил техники безопасности при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог» и СНиП III-4-80 «Техника безопасности в строительстве».

5.2. Машинисты, рабочие и другие работники при выполнении дорожно-строительных работ должны быть обеспечены средствами защиты и специальной одеждой в соответствии с действующими правилами по охране труда и технике безопасности.

5.3. Разработка дополнительных мероприятий по обеспечению безопасности труда не требуется.

ТК-08-10-89

УКРЕПЛЕНИЕ ОТКОСОВ РЕШЕТЧАТЫМИ КОНСТРУКЦИЯМИ

1. Область применения

1.1. Технологическая карта разработана на укрепление конусов путепроводов и откосов, не подтапливаемых насыпей и сухих выемок с помощью решетчатых конструкций.

1.2. Технология и организация производства работ, изложенные в карте, предусматривают различные варианты расположения элементов решетчатых конструкций (рис. 1).

1.3. В состав работ входят:

раскладка элементов на поверхности откоса с помощью автокрана;

устройство бетонного упора;

укладка элементов конструкции;

крепление уложенных элементов;

заполнение ячеек растительным грунтом с помощью автокрана и бадьи;

засев заполненных ячеек семенами трав вручную;

полив засеянных ячеек водой с помощью поливочно-моечной машины.

Рис. 1. Варианты компоновки элементов решетчатых конструкций.

2. Организация и технология производства работ

2.1. До начала работ по укреплению откосов и конусов насыпей необходимо:

устроить водоотвод;

произвести планировку и уплотнение откосов и конусов в соответствии с требованиями СНиП 3.02.01-87 «Земляные сооружения, основания и фундаменты» и СНиП 3.06.03-85 «Автомобильные дороги»;

выполнить геодезические разбивочные работы, обеспечивающие укладку элементов решетчатых конструкций в соответствии с проектом.

2.2. Сборные элементы решетчатых конструкций должны изготовляться из бетона, отвечающего требованиям ГОСТ 26633-85; арматура - из горячекатаной стали периодического профиля марки 25ГС или 36ГС (ГОСТ 8478-81*).

Железобетонные элементы изготавливают на базах ЖБК, складируют на специальные поддоны-кассеты, грузят краном на бортовые автомобили и доставляют на объект строительства.

Для обеспечения непрерывности производства работ на объекте должен быть запас железобетонных элементов на две-три сменные захватки.

2.3. Работы по укреплению откосов земляного полотна решетчатыми конструкциями ведет комплексная механизированная бригада поточным методом на трех захватках площадью 200 ... 250 м² каждая (рис. 2).

2.4. Численность комплексной бригады 19 чел.:

Машинист экскаватора 5 разр................... 1

»          автокрана 5 разр...................... 1

Дорожный рабочий 4 разр......................... 1

»                 »      3 разр......................... 1

»                 »      2 разр......................... 3

Бетонщик 3 разр.......................................... 1

»         2 разр......................................... 1

»         1 разр......................................... 1

Монтажник конструкции 3 разр................ 3

»                    »             2 разр............... 6

Рабочие владеют смежными профессиями, что позволяет достичь равномерной загрузки членов бригады.

2.5. На первой захватке выполняются следующие технологические операции:

рытье траншеи под бетонный упор;

изготовление и установка щитов опалубки;

устройство бетонного упора;

обратная засыпка пазух траншеи.

Рис. 2. Схема организации и производства работ.

Операции, выполняемые на захватках:

1-я захватка - раскладка элементов на откосе с помощью автокрана I; рытье траншеи под упор экскаватором II; устройство бетонного упора; засыпка пазух траншеи ранее выбранным грунтом;

2-я захватка - укладка элементов конструкции вручную; крепление уложенных элементов;

3-я захватка - заполнение ячеек растительным грунтом с помощью крана III и бадьи V; планировка растительного грунта вручную; засев заполненных растительным грунтом ячеек семенами трав; орошение водой из поливочно-моечной машины IV засеянного семенами трав грунта в ячейках. Стрелкой указано направление потока.

Для рытья траншеи под монолитный бетонный упор используют экскаватор ЭО-2521А с обратной лопатой. Траншею прокладывают вдоль подошвы земляного полотна согласно разбивочным точкам на глубину, несколько меньшую проектной (на 10 ... 15 см).

Углубляют дно траншеи и доводят ее геометрические размеры до проектных вручную вслед за экскаваторными работами.

Таблица 1

Щиты опалубки изготавливают два плотника 2-го и 3-го разр. из сборных строганых досок толщиной 25 ... 40 мм шириной 30 ... 50 см (в зависимости от сечения упора).

Для устройства бетонного упора применяется гидротехнический бетон класса В15. Бетонная смесь доставляется на объект строительства автомобилями-самосвалами ЗИЛ-ММЗ-555 и выгружается у края траншеи.

Опалубку заполняют бетонной смесью вручную. Уплотняют бетон глубинным вибратором.

Упор устраивают за неделю до монтажа решетчатых конструкций, чтобы бетон достиг прочности, позволяющей дальнейшее производство работ.

По мере твердения бетонной смеси опалубку разбирают и очищают. Пазухи траншеи засыпают вручную ранее вынутым грунтом. Засыпка производится слоями с разбивкой комьев грунта и послойным уплотнением их ручной трамбовкой. В процессе уплотнения при необходимости грунт поливают водой.

Калькуляция трудовых затрат на устройство 100 м монолитного бетонного упора приведена в табл. 1. Сменная производительность звена из 6 чел. при устройстве упора - 40 ... 60 м.

2.6. Картой предусматривается вариант устройства упоров из сборных блоков размерами 200´20´34 см. Раскладывают и устанавливают их с помощью грузоподъемных механизмов (автокраны, машины с грузоподъемником, экскаваторы с навесным оборудованием).

Блоки устанавливают на основание из бетона или цементного раствора с последующей заливкой швов цементным раствором и их расшивкой. Сменная производительность звена из 7 чел. при монтаже сборных бетонных блоков - 40 ... 50 м упора.

Калькуляция трудовых затрат на устройство 100 м упора из сборных блоков приведена в табл. 1.

2.7. При укладке решетчатых конструкций с диагональным и прямоугольным расположением элементов упорами могут служить элементы нижнего пояса.

2.8. На второй захватке выполняются следующие технологические операции:

раскладка железобетонных элементов на откос автокраном;

укладка железобетонных элементов на поверхность откоса вручную;

забивка металлических штырей;

омоноличивание стыков цементным раствором.

Разгрузка железобетонных элементов предусматривается автокраном КС-2561Д кассетным способом с равномерной раскладкой элементов на обочине или на поверхности откоса.

Для раскладки элементов привлекаются два такелажника из числа дорожных рабочих, входящих в звено по монтажу элементов решетчатой конструкции.

К монтажу элементов решетчатой конструкции приступают на участке лекальной кривой конуса, ведя работы снизу вверх начиная от бетонного упора.

Элементы укладывают на поверхность откоса по разбивочным линиям и временно закрепляют деревянными колышками (рис. 3). В процессе укладки устраняют неровности на поверхности откоса и следят, чтобы элементы плотно примыкали к ней.

При подаче железобетонных элементов к месту укладки вручную их спускают по уложенным на откосе доскам.

В местах стыковки укладываемых элементов забивают металлические штыри. Металлические штыри, скобы и монтажные петли элементов перед укладкой смазывают битумом.

Если в узлах крепления решетчатых конструкций предусматривается устройство железобетонных сваек, предварительно мотобуром ДС-10 бурят отверстия заданного диаметра и глубины.

Рис. 3. Временное крепление узлов решетки при монтаже:

1 - сборный железобетонный элемент; 2 - деревянные колышки.

По окончании забивки металлических штырей (сваек) узлы решетчатых конструкций омоноличивают цементным раствором.

2.9. На третьей захватке выполняются следующие технологические операции:

заполнение ячеек растительным грунтом с помощью автокрана и бадьи;

засев заполненных ячеек семенами трав вручную;

полив засеянных ячеек водой с помощью поливочно-моечной машины.

Растительный грунт доставляют автомобилями-самосвалами ЗИЛ-ММЗ-555 и выгружают в установленные рядом две бадьи, после чего автокраном грунт в бадье подается на откос. Необходимое количество растительного грунта для заполнения ячеек отсыпают из бадьи через разгрузочный затвор, открываемый и закрываемый дорожным рабочим. Растительный грунт в ячейках разравнивают и планируют вручную заподлицо с поверхностью элементов. Если вылет стрелы автокрана не обеспечивает распределение грунта по длине откоса, грунт необходимо распределять с верхней и нижней стоянок автокрана.

До начала посева должны быть приготовлены травосмеси требуемого состава. Рекомендуется использовать трехкомпонентные смеси трав следующего соотношения, %:

корневищные злаковые - 32 ... 55 (для легких почвогрунтов - 55, для тяжелых связных - 35);

рыхлокустовые злаковые - 30 ... 50 (для легких почвогрунтов - 30, для тяжелых связных - 50);

стержнекорневые бобовые - 5 ... 20.

Высевают семена трав вручную. Распределение их по поверхности почвы должно быть равномерным, поэтому посев следует выполнять за два раза в двух направлениях - вдоль и поперек участка. Заделывают семена в растительный грунт граблями, после чего поверхность растительного слоя уплотняют вручную с помощью доски, насаженной на рукоятку.

Технологией работ предусмотрена периодическая поливка засеянных участков водой с помощью поливочно-моечной машины ПМ-130, движущейся вдоль укрепляемого откоса (расход воды 2 ... 4 м³ на 100 м³ поверхности откоса). Орошение водой проводят до появления всходов. В дальнейшем его необходимо повторять при их заметном увядании.

2.10. В технологической карте приведены трудозатраты на монтаж элементов решетчатых конструкций из расчета 200 шт. на 100 м² (см. табл. 1). Работы выполняет звено из 12 чел. При другом расходе конструктивных элементов для определения трудозатрат необходимо в каждом конкретном случае произвести перерасчет.

Таблица 2

Примечание. Контроль каждой операции осуществляется мастером в процессе производства работ.

2.11. При операционном контроле качества работ по укреплению откосов земляного полотна решетчатыми конструкциями следует проверять:

крутизну откосов;

положение траншеи под упор в плане;

размеры траншеи по глубине и ширине;

толщину щебеночной подготовки;

правильность установки опалубки;

качество решетчатых конструкций и положение блоков в плане после установки;

полноту заполнения ячеек растительным грунтом;

порядок засева трав и уход за ними;

ровность откоса насыпи.

2.12. Качество выполнения работ контролируют согласно табл. 2.

3. Технико-экономические показатели

На 100 м бетонного упора:

                                                                       Монолитный                     Упор из

                                                                     бетонный упор                   сборных блоков

Затраты труда, чел.-дней................................... 10,32                                 8,38

Потребность в машинах, маш.-смен................. 0,21                                   1,06

Выработка на одного рабочего, м..................... 16,7                                   14,3

Прямая заработная плата звена, р.-к................. 52-16                                45-61

На 100 м² укрепленного откоса:

Затраты труда...................................................... 10,73 чел.-дня

Потребность в машинах..................................... 1,39 маш.-смены

Выработка на одного рабочего.......................... 8,3 м²

Прямая заработная плата звена......................... 62 р. 33 к.

4. Материально-технические ресурсы

4.1. Потребность в растительном грунте, семенах трав для засева ячеек определена в соответствии со СНиП IV-2-82 (Приложение, т. 1, табл. 1-122) из расчета на 100 м² укрепленного откоса:

Семена трав (одинарная норма).................................... 2,7 кг

Удобрения........................................................................ 3,4 кг

Растительный грунт при толщине слоя 10 см.............. 10,5 м³

То же, 15 см...................................................................... 15,8 м³

Вода.................................................................................. По потребности

                                                                                            (в пределах 2 ... 4 м³)

4.2. Потребность в основных материалах для устройства 100 м бетонного упора определена расчетом.

Упоры из монолитного бетона:

Бетон класса В15......................................... 12,8 м³

Щиты из досок толщиной 25 ... 40 мм...... 80 м²

Упоры из сборных бетонных блоков:

Сборные бетонные блоки размерами 200´20´34 см............... 295 шт. (4 м³)

Бетон............................................................................................ 5,6 м³

Цемент.......................................................................................... 0,14 т

4.3. Потребность комплексной механизированной бригады в машинах, оборудовании и приспособлениях определена из расчета оптимальной их загрузки:

Экскаватор ЭО-2621А неполноповоротный гидравлический на

базе трактора КМЗ-6Л/6М с ковшом вместимостью 0,25 м³................. 1

Кран автомобильный КС-2561 грузоподъемностью 6,3 т.................... 1

Машина поливочно-моечная ПМ-130.................................................... 1

Вибратор глубинный с гибким валом И-116.......................................... 2

Бадья с разгрузочным затвором............................................................... 3

5. Техника безопасности

5.1. При производстве работ по укреплению откосов решетчатыми конструкциями необходимо соблюдать требования по охране труда, приведенные в соответствующих разделах «Правил техники безопасности при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог» и СНиП III-4-80 «Техника безопасности в строительстве».

5.2. Машинисты, рабочие и другие работники при выполнении дорожно-строительных работ должны быть обеспечены средствами защиты и специальной одеждой в соответствии с действующими правилами по охране труда и технике безопасности.

5.3. Разработка дополнительных мероприятий по обеспечению безопасности труда не требуется.

ТК-08-11-89

УКРЕПЛЕНИЕ ОТКОСОВ МОНОЛИТНЫМИ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫМИ ПЛИТАМИ

1. Область применения

1.1. Технологическая карта разработана на укрепление откосов земляного полотна монолитными железобетонными плитами размерами 5´5´0,15 м.

1.2. В состав работ входят:

устройство траншеи у основания насыпи под рисберму;

срезка недобора грунта;

устройство песчаной подготовки;

устройство щебеночной подготовки;

устройство каменной упорной призмы;

устройство щебеночной подготовки на откосе;

уплотнение щебеночной подготовки;

укладка железобетонных элементов на поверхность откоса;

устройство гидроизоляционного слоя на железобетонных элементах;

установка арматурных сеток и каркасов;

укладка досок, пропитанных креозотом;

укладка бетона в конструкции;

устройство влагозащитной пленки из битумной эмульсии.

2. Организация и технология производства работ

2.1. До начала работ по укреплению откосов необходимо:

устроить водоотвод;

произвести планировку и уплотнение откосов в соответствии с требованиями СНиП 3.02.01-87 «Земляные сооружения, основания и фундаменты» и СНиП 3.06.03-85 «Автомобильные дороги»;

выполнить геодезические разбивочные работы, обеспечивающие устройство рисбермы и монолитных железобетонных плит в соответствии с проектом.

2.2. Работы по укреплению откосов монолитными железобетонными плитами должны выполняться в соответствии с требованиями СНиП 2.06.08-87 «Бетонные и железобетонные конструкции гидротехнических сооружений».

2.3. Гидротехнический бетон класса В15 для устройства монолитных железобетонных плит должен отвечать требованиям ГОСТ 26633-85, арматура из горячекатаной стали классов A-I и А-II - требованиям ГОСТ 23279-85.

Камень для устройства рисбермы должен иметь марку по прочности не ниже 300, средний размер - 20 ... 25 см.

2.4. Щебень и песок доставляют на объект строительства автомобилями-самосвалами и выгружают на откос земляного полотна в объеме, необходимом для устройства конструктивного слоя заданной толщины, с учетом коэффициента уплотнения, который для щебня принимается равным 1,3, а для песка - 1,1.

2.5. Железобетонные элементы, арматурные сетки, каркасы изготавливают на базах ЖБК, складируют на специальные поддоны, грузят краном на бортовые автомобили и доставляют на объект строительства.

Для обеспечения непрерывности производства работ на объекте должен быть запас материалов и конструкций в объеме на одну-две сменные захватки.

2.6. Работы по укреплению откосов земляного полотна монолитными железобетонными плитами ведет комплексная механизированная бригада поточным методом на шести захватках (рис. 1).

2.7. Численность комплексной бригады 17 чел.:

Машинист экскаватора 6 разр................. 1

Помощник машиниста 5 разр.................. 1

Машинист автокрана 5 разр.................... 1

Бетонщик 4 разр....................................... 1

»             2 разр.................................... 1

Мостовщик 4 разр.................................... 1

»           3 разр.................................... 2

»           2 разр.................................... 2

Дорожный рабочий 4 разр...................... 1

»               »       3 разр....................... 3

»               »       2 разр....................... 2

»               »       1 разр....................... 1

Рабочие владеют смежными профессиями, что позволяет достичь равномерной загрузки членов бригады.

2.8. На первой захватке выполняются следующие технологические операции:

рытье траншеи под рисберму универсальной землеройно-планировочной машиной;

доработка траншеи вручную.

Рытье траншеи предусматривается универсальной землеройно-планировочной машиной Э-4010 с ковшом вместимостью 0,4 м³. Траншею прокладывают вдоль подошвы земляного полотна на глубину, несколько меньшую проектной (во избежание перебора грунта), согласно разбивочным точкам.

Вынутый грунт планируют за пределами траншеи.

По окончании работ по рытью траншеи универсальная землеройно-планировочная машина используется для планировки щебеночного основания.

Углубляют дно траншеи и доводят ее геометрические размеры до проектных вручную вслед за экскаваторными работами.

2.9. На второй захватке выполняются следующие технологические операции:

устройство песчаной подготовки (толщина слоя 10 см) под рисберму;

устройство щебеночной подготовки (толщина слоя 15 см) под рисберму.

Песчаная подготовка устраивается по зачищенному и спланированному дну траншеи. Песок доставляют автомобилями-самосвалами, выгружают в траншею, разравнивают вручную и уплотняют пневмотрамбовкой ТР-4. На откосах траншеи песчаную подготовку уплотняют снизу вверх, дно траншеи уплотняют от краев к середине. Каждым последующим ударом трамбовки должна захватываться часть уже уплотненной площади.

Щебеночная подготовка устраивается вслед за песчаной по аналогичной технологии.

Рис. 1. Схема организации и производства работ.

Операции, выполняемые на захватках:

1-я захватка - рытье траншеи под рисберму землеройно-планировочной машиной I; доработка траншеи вручную;

2-я захватка - устройство песчаной подготовки; уплотнение песчаной подготовки трамбовкой ТР-4; устройство щебеночной подготовки; уплотнение щебеночной подготовки трамбовкой ТР-4;

3-я захватка - устройство каменной призмы;

4-я захватка - разравнивание и планировка щебня землеройно-планировочной машиной II; окончательная планировка щебня вручную, уплотнение щебеночной подготовки трамбовкой ТР-4;

5-я захватка - укладка железобетонных элементов; устройство гидроизоляционного слоя на железобетонных элементах; установка арматурных сеток и каркасов; установка досок, пропитанных креозотом;

6-я захватка - укладка бетона в конструкции с помощью крана III и бадьи IV; нанесение влагозащитной пленки из битумной эмульсин с помощью ручного распределителя. Стрелкой указано направление потока.

2.10. На третьей захватке выполняются работы по устройству каменной призмы.

Камень размером 20 ... 25 см доставляют автомобилями-самосвалами и выгружают у края траншеи.

Таблица 1

Каменная призма устраивается по готовой щебеночной подготовке. В целях обеспечения жесткости конструкции пустоты между камнями нижних рядов заполняют мелкими камнями и засыпают каменной мелочью.

Сменная производительность звена из 12 чел. при устройстве рисбермы - 25 ... 30 м пог. длины.

Калькуляция трудовых затрат на устройство 100 м рисбермы на глубину 1 м приведена в табл. 1.

2.11. На четвертой захватке выполняются следующие технологические операции:

разравнивание щебня на откосе земляного полотна универсальной землеройно-планировочной машиной;

окончательная планировка щебеночной подготовки вручную;

уплотнение щебеночной подготовки трамбовкой.

Щебень для устройства подготовки завозят автомобилями-самосвалами и выгружают так, чтобы основная его часть попадала сразу на откос; дальнейшее распределение щебня производится универсальной землеройно-планировочной машиной Э-4010 с верхней стоянки. Если вылет стрелы не обеспечивает распределение щебня по всей длине откоса, работу следует выполнять с верхней и нижней стоянок механизма.

После планировки откоса с одной стоянки универсальную землеройно-планировочную машину перемещают по фронту работ на 2,3 ... 2,4 м и процесс повторяют, перекрывая спланированную полосу на 10 ... 20 см.

Окончательная планировка поверхности подстилающего слоя (доработка поверхности, выравнивание краев, снятие лишнего материала, подсыпка его в заниженные места и т.п.) выполняется вручную.

Уплотняют щебеночную подготовку с помощью пневмотрамбовки ТР-4, снизу вверх по откосу. В процессе уплотнения при каждом ударе трамбовки должна захватываться часть уже уплотненной площади.

2.12. На пятой захватке выполняются следующие технологические операции:

укладка железобетонных элементов на поверхность откоса;

устройство гидроизоляционного слоя на железобетонных элементах;

установка арматурных сеток и каркасов;

укладка досок, пропитанных креозотом.

Разгрузка железобетонных элементов, арматурных сеток и каркасов предусматривается автокраном КС-2501 кассетным способом с равномерной раскладкой элементов на обочине или на поверхности откоса.

Для раскладки элементов привлекаются два такелажника из числа дорожных рабочих, входящих в звено по монтажу элементов монолитных железобетонных плит.

Железобетонные элементы размерами 2,35´0,3´0,15 м укладывают на поверхность откоса по разбивочным линиям и закрепляют металлическими штырями. В процессе работы устраняют неровности на поверхности откоса и следят, чтобы элементы плотно примыкали к ней.

Подают железобетонные элементы к месту укладки вручную, спуская их по уложенным на откосе доскам.

Рис. 2. Деталь конструктивного шва:

1 - бетон; 2 - бетонный брусок; 3 - железобетонный элемент толщиной 70 мм; 4 - битумный мат толщиной 10 мм; 5 - доска толщиной 20 мм, пропитанная креозотом; 6 - арматурная сетка; 7 - подготовка из гравия или щебня.

Битумную мастику наносят вручную щетками за четыре раза по мере укладки железобетонных элементов. Каждый последующий слой мастики наносят после остывания предыдущего.

Арматурные сетки и каркасы подают к месту производства работ и укладывают вручную на бетонные бруски. При этом следят, чтобы арматурные сетки были выставлены точно по отметкам.

После установки арматуры в швы между плитами укладывают сосновые доски толщиной 2 см, пропитанные креозотом (рис. 2). Подносят и устанавливают их вручную.

2.13. На шестой захватке выполняются следующие технологические операции:

укладка бетона в конструкции с помощью крана и бадьи;

нанесение влагозащитной пленки из битумной эмульсии с помощью ручного распределителя.

Бетон доставляют на объект строительства автомобилями-самосвалами ЗИЛ-ММЗ-555 и выгружают в стоящие рядом две бадьи, которые затем автокраном подают на откос.

Бадьи имеют разгрузочный затвор, открываемый и закрываемый вручную рабочим. Их следует разгружать в нескольких местах, чтобы свести до минимума трудоемкую ручную перекидку бетона.

После подачи бетон разравнивают вручную по всей площади плиты.

В целях безопасного производства работ на арматуру укладывают деревянные щиты, которые передвигают по мере бетонирования конструкций.

Уплотняют бетонную смесь снизу вверх по откосу виброрейкой, установленной параллельно бровке земляного полотна. Для обеспечения ровности поверхности бетонного слоя под края виброрейки устанавливают деревянные прокладки.

После уплотнения бетона на его поверхность с помощью ручного распределителя наносят пленкообразующий материал (быстро- и среднераспадающиеся битумные эмульсии). Образовавшаяся пленка создает благоприятные условия для формирования структуры бетона.

Битумную эмульсию распределяют в два-три приема, не допуская ее стекания вниз по откосу. Норма расхода эмульсии 0,4 кг/м². Работу выполняют с трапов.

Калькуляция трудовых затрат на укрепление 100 м² откоса монолитными железобетонными плитами приведена в табл. 1.

2.14. При операционном контроле качества работ по укреплению откосов земляного полотна монолитными железобетонными плитами следует проверять:

положение траншеи в плане;

размеры траншеи по глубине и ширине;

толщину слоев песчаной и щебеночной подготовки и степень их уплотнения;

жесткость каменной призмы;

качество планировки и уплотнения щебеночной подготовки на откосе;

правильность укладки железобетонных элементов;

устройство гидроизоляционного слоя;

правильность установки арматурных сеток и каркасов;

качество укладки бетона в конструкции;

выполнение работ по нанесению влагозащитной пленки.

2.15. Качество выполнения работ контролируют согласно табл. 2.

Таблица 2

Примечание. Качество работ контролирует мастер.

3. Технико-экономические показатели

На 100 м рисбермы:

Затраты труда................................................ 26,18 чел.-дня

Потребность в машинах................................ 0,94 маш.-смены

Выработка на одного рабочего.................... 8,38 м

Прямая заработная плата звена.................... 152 р. 45 к.

На 100 м² откоса:

Затраты труда................................................ 14,73 чел.-дня

Потребность в машинах................................ 0,73 маш.-смены

Выработка на одного рабочего.................... 9,1 м²

Прямая заработная плата звена.................... 82 р. 16 к.

4. Материально-технические ресурсы

4.1. Потребность в материалах для укрепления откосов монолитными железобетонными плитами определена согласно «Альбому конструкций креплений откосов земляного полотна железных и автомобильных дорог общей сети СССР» (М., Минтрансстрой СССР, 1970) из расчета на 100 м² укрепленного откоса:

Монолитный железобетон:

бетон............................................................. 14,0 м³

арматура....................................................... 547,0 кг

Сборный железобетон для перекрытия швов:

бетон............................................................. 8,0 м³

арматура....................................................... 94,0 кг

Щебеночная подготовка.................................. 15,0 м³

Доски, пропитанные креозотом..................... 0,06 м³

Битумный мат.................................................. 18,0 м²

4.2. Объем основных работ и материалов для устройства упорной призмы толщиной 10 см определен согласно «Альбому конструкций креплений откосов земляного полотна железных и автомобильных дорог общей сети СССР» (М., Минтрансстрой СССР, 1970) из расчета на 100 м пог. длины призмы:

Камень.............................................................. 122,0 м³

Щебень.............................................................. 45,0 м³

Песок................................................................. 24,0 м³

4.3. Потребность комплексной механизированной бригады в машинах, оборудовании и приспособлениях определена из расчета оптимальной их загрузки:

Машина универсальная землеройно-планировочная Э-4010... 1

Кран автомобильный КС-2561.................................................... 1

Бадья с разгрузочным затвором.................................................... 3

Виброрейка..................................................................................... 1

Трамбовка ТР-4.............................................................................. 2

5. Техника безопасности

5.1. При производстве работ по укреплению откосов монолитными железобетонными плитами необходимо соблюдать требования по охране труда, приведенные в соответствующих разделах «Правил техники безопасности при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог» и СНиП III-4-80 «Техника безопасности в строительстве».

5.2. Машинисты, рабочие и другие работники при выполнении дорожно-строительных работ должны быть обеспечены средствами защиты и специальной одеждой в соответствии с действующими правилами по охране труда и технике безопасности.

5.3. Разработка дополнительных мероприятий по обеспечению безопасности труда не требуется.

ТК-08-12-89

УКРЕПЛЕНИЕ МОНОЛИТНЫМ БЕТОНОМ ОТКОСОВ НАСЫПЕЙ И КОНУСОВ МАЛЫХ МОСТОВ

1. Область применения

1.1. Технологическая карта разработана на укрепление монолитным бетоном толщиной 12 см откосов насыпей и конусов малых и средних мостов с неукрепленным руслом (высота насыпи от 6 до 8 м, крутизна откосов 1 : 1,5).

1.2. В состав работ входят:

отрывка траншеи под рисберму экскаватором;

доработка траншеи вручную;

устройство щебеночной подготовки под монолитный бетон экскаватором-драглайном;

укладка бетонной смеси;

наброска камня в траншею.

2. Организация и технология производства работ

2.1. До начала работ по укреплению откосов насыпей и конусов необходимо:

устроить водоотвод;

произвести планировку и уплотнение откосов земляного полотна в соответствии с требованиями СНиП 3.02.01-87 «Земляные сооружения, основания и фундаменты» и СНиП 3.06.03-85 «Автомобильные дороги»;

выполнить геодезические разбивочные работы, обеспечивающие ровность укладки бетона в соответствии с проектом.

2.2. Щебеночную подготовку толщиной 10 см под монолитный бетон устраивают из щебня фракции 10 ... 20 мм.

2.3. Бетон класса В15, применяемый для укрепления откосов насыпей и конусов, должен отвечать требованиям ГОСТ 26633-85; арматура (сетка с ячейками 20´20 см) из углеродистой горячекатаной стали диаметром 6 мм класса А-1 - требованиям ГОСТ 5781-82*.

2.4. Работы по укреплению откосов насыпей и конусов монолитным бетоном ведет комплексная механизированная бригада поточным методом на двух захватках (рис. 1).

Сменная производительность бригады при укладке бетона 300 ... 350 м².

2.5. Численность комплексной бригады 10 чел.:

Машинист экскаватора 6 разр................. 1

»                  »           5 разр................ 1

Машинист автокрана 5 разр.................... 1

Бетонщик 4 разр....................................... 1

»       2 разр........................................ 1

Арматурщик 3 разр................................... 1

»             2 разр.................................. 1

Плотник 4 разр......................................... 1

Мостовщик 4 разр.................................... 1

Дорожный рабочий 2 разр...................... 1

Рабочие владеют смежными профессиями, что позволяет достичь равномерной загрузки членов бригады.

Рис. 1. Схема организации и производства работ.

Операции, выполняемые на захватках:

1-я захватка - отрывка траншеи под рисберму экскаватором I; доработка траншеи вручную; подача каменных материалов экскаватором I; устройство щебеночной подготовки экскаватором-драглайном II; поливка щебеночного основания водой с помощью поливочно-моечной машины III; уплотнение щебеночного слоя прицепным виброкатком, подвешенным к стреле экскаватора II;

2-я захватка - установка арматурных сеток и укладка асфальтовых планок в швы; укладка бетона на откос с помощью автокрана IV и бадьи V; устройство влагозащитной пленки из битумной эмульсии с помощью ручного распределителя; наброска камня в рисберму.

Стрелкой указано направление потока.

2.6. На первой захватке выполняются следующие технологические операции:

отрывка траншеи под рисберму экскаватором ЭО-2621А;

разравнивание вынутого грунта экскаватором, оборудованным отвалом;

доработка траншеи вручную;

устройство щебеночной подготовки экскаватором-драглайном;

уплотнение щебеночного слоя прицепным виброкатком, подвешенным к стреле экскаватора-драглайна;

подача каменных материалов в траншею экскаватором ЭО-2621А.

Отрывка траншеи производится экскаватором ЭО-2621А с обратной лопатой (ковш вместимостью 0,25 м³) вдоль подошвы земляного полотна согласно разбивочным точкам.

При рытье траншеи грунт выбрасывается навымет, а затем с помощью отвала, имеющегося на экскаваторе, разравнивается и планируется равномерным слоем за пределами траншеи.

Вслед за экскаваторными работами выполняются работы по углублению дна траншеи вручную и доведению ее геометрических размеров до проектных.

Объемы работ по рытью траншеи должны быть увязаны с работами по устройству каменной наброски, укреплению откосов. Картой предусмотрена сменная производительность бригады при устройстве рисбермы в пределах 50 ... 60 м.

По окончании работ по рытью траншеи экскаватор ЭО-2621А используется для подачи камня в рисберму при устройстве каменной наброски.

Щебень для подстилающего слоя доставляется автомобилями-самосвалами и выгружается непосредственно в траншею, откуда ковшом экскаватора-драглайна равномерно распределяется и разравнивается по откосу.

Щебеночную подготовку (толщина слоя 10 см) на откосе устраивают экскаватором-драглайном Э-652 с ковшом со сплошной режущей кромкой. Экскаватор устанавливается на спланированной площадке насыпи (конуса) и последовательным движением ковша снизу вверх перемещает и разравнивает щебень по откосу слоем заданной толщины. По мере выполнения планировочных работ экскаватор перемещается вдоль откоса насыпи (конуса).

По окончании планировки на экскаваторе производят замену ковша прицепным виброкатком Д-480 и приступают к уплотнению слоя щебня на откосе.

Уплотнение выполняется за пять-шесть проходов виброкатка по одному следу. Движение катка осуществляется с помощью подтяжного троса экскаватора. Во избежание разрушений слоя первые два-три прохода катка выполняют с выключенным вибратором со скоростью не более 2 км/ч. Затем каток устанавливают у подошвы уплотняемого откоса и приводят в рабочее положение (пуск вибратора). Скорость катка при движении вверх - 1,3 ... 1,6 км/ч. Вниз виброкаток движется по ранее оставленному следу под действием собственного веса со скоростью не более 2,0 км/ч. Скорость катка регулируется машинистом экскаватора с помощью подтяжного троса.

Признаками завершения уплотнения служат прекращение образования волны перед вальцом катка и отсутствие заметной на глаз осадки щебня.

При уплотнении откоса экскаватор и каток постепенно смещаются вдоль насыпи, обеспечивая перекрытие каждой предыдущей полосы уплотнения на 0,25 ... 0,3 м.

2.7. На второй захватке выполняются следующие технологические операции:

укладка на поверхность откоса арматурных сеток и асфальтовых планок;

укладка бетона на откос с помощью автокрана грузоподъемностью 10 т, оборудованного бадьей;

устройство влагозащитной пленки из битумной эмульсии с помощью ручного распределителя;

наброска камня в траншею.

Укрепляемая поверхность откоса делится на карты 3,0´1,8 м асфальтовыми планками размерами 3´6´50 см (антисептированными досками)

Рис. 2. Схема установки асфальтовых планок:

1 - металлическая сетка; 2 - асфальтовая планка.

Для удержания асфальтовых планок в проектном положении их временно закрепляют металлическими штырями диаметром 16 ... 18 мм длиной 25 ... 30 см. Их забивают в грунт через слой щебеночной подготовки по бокам асфальтовых планок. На асфальтовые планки и на «сухари» (бетонные бруски толщиной 6 см) укладывают металлическую сетку с ячейками 20´20 см из стержней диаметром 6 мм. Поверх арматуры на нижние ряды асфальтовых планок устанавливают такие же планки, которые связывают с нижними, как показано на рис. 2. В местах сопряжения плит укрепления с конструкциями опор также устанавливают асфальтовые планки (антисептированные доски).

Производство укрепительных работ необходимо начинать с конусов, причем укладку бетона следует вести снизу вверх по откосу.

Подача бетона к месту укладки осуществляется автокраном КС-3562А грузоподъемностью 10 т, оборудованным бадьей с разгрузочным затвором.

В целях исключения трудоемких операций по ручной перекидке бетонной смеси бетон из бадьи следует разгружать в пределах карты.

Если вылет стрелы автокрана не обеспечивает распределение бетона по всей ширине откоса, бетон необходимо распределять с верхней и нижней стоянок автокрана. Бетонная смесь распределяется с учетом коэффициента запаса на уплотнение, равного 1,02.

Распределенную на откосе бетонную смесь уплотняют площадочными вибраторами типа И-7 или вибробулавой

 (типа И-22). Поверхность слоя бетона должна быть ровной и гладкой, а толщина - соответствовать проектной.

Таблица 1

Признаками окончания уплотнения при работе вибраторов являются: прекращение оседания бетонной смеси, появление на ее поверхности цементного молока, уменьшение количества воздушных пузырьков, выходящих из бетонной смеси.

Свежеуложенную бетонную смесь покрывают битумной эмульсией в количестве 0,4 ... 0,6 кг/м² с помощью ручного распределителя.

Каменную наброску устраивают из булыжного или рваного камня размером до 25 см.

Для уменьшения трудоемкости работ камень, доставленный автомобилями-самосвалами, подается в рисберму экскаватором ЭО-2621А. Окончательную укладку камня и его распределение по сечению рисбермы выполняет мостовщик 4 разр.

2.8. Калькуляция трудовых затрат на устройство 100 м рисбермы и укрепление монолитным бетоном 100 м² откосов приведена в табл. 1.

2.9. При операционном контроле качества работ по укреплению откосов насыпи и конусов монолитным бетоном следует проверять:

положение траншеи в плане;

размеры траншеи по глубине и ширине;

толщину слоя, качество планировки и уплотнения щебеночной подготовки на откосе;

правильность укладки арматурных сеток и асфальтовых планок;

качество укладки бетона в конструкции;

выполнение работ по нанесению влагозащитного покрытия, жесткость рисбермы.

2.10. Качество выполнения работ контролирует мастер визуально и с помощью инструментов:

при устройстве рисбермы проверяет ровность поверхности, геометрические размеры, отметки дна рисбермы;

при устройстве щебеночной подготовки - ровность поверхности, толщину слоя;

при установке арматурных сеток и асфальтовых планок - отметки установки сеток, планок, крепление планок;

при укладке бетона - ровность, фактуру поверхности, качество уплотнения.

3. Технико-экономические показатели

(на 100 м² укрепленного откоса и на 100 м рисбермы)

Затраты труда........................................... 9,43 чел.-дня

Потребность в машинах.......................... 2,15 маш.-смены

Выработка на одного рабочего:

при укреплении откоса...................... 10,0 м²

при устройстве рисбермы................. 10,0 м

Прямая заработная плата бригады......... 57 р. 31 к.

4. Материально-технические ресурсы

4.1. Потребность в основных материалах определена расчетом на 100 м² укрепленного откоса и 100 м рисбермы:

Щебень фракции 20 ... 40 мм............................. 13,0 м³

Бетон класса В15................................................ 12,3 м³

Камень для рисбермы........................................ 50 м³

Сетка металлическая с ячейками размерами

20´20 см из арматуры диаметром 6 мм............ 100 м²

Планки асфальтовые.......................................... 0,5 м³

Эмульсия битумная............................................ 0,05 т

4.2. Потребность комплексной механизированной бригады в машинах, оборудовании и приспособлениях определена из расчета оптимальной их загрузки:

Экскаватор-драглайн на гусеничном ходу Э-652............................... 1

Экскаватор неполноповоротный гидравлический ЭО-2621А......... 1

Кран автомобильный грузоподъемностью 10 т КС-3562А.............. 1

Виброкаток прицепной Д-480............................................................. 1

Вибратор площадочный И-7................................................................ 1

Распределитель вяжущих материалов................................................. 1

Бадья с разгрузочным затвором........................................................... 3

5. Техника безопасности

5.1. При производстве работ по укреплению откосов насыпи и конусов монолитным бетоном необходимо соблюдать требования по охране труда, приведенные в соответствующих разделах «Правил техники безопасности при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог» и СНиП III-4-80 «Техника безопасности в строительстве».

5.2. Машинисты, рабочие и другие работники при выполнении дорожно-строительных работ должны быть обеспечены средствами защиты и специальной одеждой в соответствии с действующими правилами по охране труда и технике безопасности.

5.3. Разработка дополнительных мероприятий по обеспечению безопасности труда не требуется.

ТК-08-13-89

УКРЕПЛЕНИЕ ОТКОСОВ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫМИ РАЗРЕЗНЫМИ ПЛИТАМИ

1. Область применения

1.1. Технологическая карта разработана на укрепление откосов земляного полотна сборными разрезными железобетонными плитами размерами 3,0´2,5 м толщиной 0,15 (0,20) м.

1.2. Картой предусматривается укрепление откосов крутизной не более 1 : 2 постоянно и периодически подтопляемых насыпей, подверженных действию ветровых волн высотой до 1,5 м.

1.3. В состав работ входят:

устройство траншеи в основании насыпи под рисберму экскаватором;

доработка траншеи вручную;

устройство песчаной подготовки по периметру траншеи с подачей материала в траншею экскаватором и окончательным разравниванием его вручную;

устройство щебеночной подготовки по слою песка с подачей материала в траншею экскаватором и окончательным разравниванием его вручную;

устройство сплошного бетонного упора;

устройство каменной упорной призмы с подачей материала в траншею экскаватором и частичной укладкой и сортировкой камня вручную;

устройство песчаной подготовки на откосе универсальной землеройно-планировочной машиной Э-4010;

устройство двухслойной щебеночной подготовки на откосе универсальной землеройно-планировочной машиной Э-4010;

укрепление откосов железобетонными плитами.

1.4. Для защиты выпусков арматуры и шарнирных хомутов от коррозии и действия агрессивных вод на них наносится каменноугольный лак марки «Морской».

2. Организация и технология производства работ

2.1. До начала производства работ по укреплению откосов необходимо:

устроить водоотвод;

произвести планировку и уплотнение откосов земляного полотна в соответствии с требованиями СНиП 3.02.01-87 «Земляные сооружения, основания и фундаменты» и СНиП 3.06.03-85 «Автомобильные дороги»;

выполнить геодезические разбивочные работы, обеспечивающие ровность укладки железобетонных плит и устройство рисбермы в соответствии с проектом.

2.2. Щебень и песок доставляют на объект строительства автомобилями-самосвалами и выгружают на обочину земляного полотна в объеме, необходимом для устройства конструктивного слоя (обратного фильтра) заданной толщины, с учетом коэффициента уплотнения (для щебня - 1,3, для песка - 1,1).

2.3. Железобетонные плиты изготавливают на базах ЖБК, грузят краном на автомобили, оборудованные для транспортировки плит размерами 3´2,5 м, и доставляют на объект строительства.

Для обеспечения непрерывного производства работ на объекте должен быть запас железобетонных плит на две-три сменные захватки.

2.4. Работы по укреплению откосов земляного полотна разрезными железобетонными плитами ведет комплексная механизированная бригада поточным методом на пяти захватках (рисунок).

2.5. Численность комплексной бригады 15 чел.:

Машинист экскаватора 6 разр................... 1

Помощник машиниста 5 разр.................... 1

Машинист автокрана 5 разр...................... 1

»           экскаватора 5 разр................... 1

Мостовщик 4 разр....................................... 2

»             3 разр...................................... 2

Дорожный рабочий 4 разр......................... 1

»                 »       2 разр......................... 2

»                 »       1 разр......................... 1

Бетонщик 3 разр.......................................... 1

»          2 разр......................................... 1

Землекоп 3 разр........................................... 1

2.6. На первой захватке выполняются следующие технологические операции:

рытье траншеи под рисберму экскаватором ЭО-2621;

доработка траншеи вручную.

Рытье траншеи предусматривается экскаватором ЭО-2621, оборудованным обратной лопатой (вместимость ковша 0,25 м³), навымет с последующей планировкой вынутого грунта бульдозером. В состав звена бульдозер не входит и привлекается к работе периодически.

Схема организации и производства работ.

Операции, выполняемые на захватках:

1-я захватка - устройство траншеи в основании насыпи под рисберму экскаватором I; зачистка траншеи вручную;

2-я захватка - устройство песчаной подготовки; уплотнение песчаной подготовки; устройство щебеночной подготовки; уплотнение щебеночной подготовки;

3-я захватка - установка и снятие опалубки; 8 - устройство сплошного бетонного упора; устройство каменной упорной призмы;

4-я захватка - разравнивание песка землеройно-планировочной машиной II; уплотнение песка пневмотрамбовкой; разравнивание мелкого щебня землеройно-планировочной машиной II; уплотнение щебня пневмотрамбовкой; разравнивание крупного щебня землеройно-планировочной машиной II; уплотнение крупного щебня пневмотрамбовкой;

5-я захватка - укрепление откосов железобетонными плитами с помощью автокрана III. Стрелкой указано направление потока.

Траншею прокладывают вдоль подошвы земляного полотна согласно разбивочным точкам до проектной отметки.

Вслед за работой экскаватора зачищают дно траншеи вручную и доводят ее геометрические размеры до проектных.

2.7. На второй захватке выполняются следующие технологические операции:

устройство песчаной подготовки (толщина слоя 10 см) под рисберму с подачей материала в траншею экскаватором ЭО-2621 и окончательным разравниванием его по периметру траншеи вручную.

устройство щебеночной подготовки (толщина слоя 15 см) под рисберму с подачей материала экскаватором ЭО-2621 и разравниванием его по откосам и дну траншеи вручную.

Песчаная подготовка устраивается по зачищенному и спланированному дну и стенкам траншеи. Песок, доставляемый автомобилями-самосвалами, выгружают в траншею, разравнивают вручную, и уплотняют пневмотрамбовкой ТР-4.

Уплотнение песчаной подготовки на откосах траншеи выполняют снизу вверх, дно траншеи - от краев к середине. При каждом последующем ударе трамбовки должна захватываться часть уже уплотненной площади.

Щебеночная подготовка устраивается по слою песчаной.

2.8. На третьей захватке выполняются работы по устройству бетонного упора и каменной призмы.

Опалубку под бетонный упор устраивают из готовых щитов.

Бетонную смесь (гидротехнический бетон класса В15) доставляют на объект строительства автомобилями-самосвалами ЗПЛ-ММЗ-555 и выгружают у края траншеи на деревянный настил.

Подготовленную опалубку заполняют бетонной смесью и уплотняют глубинным вибратором И-116.

Камень для устройства каменной призмы доставляют автомобилями-самосвалами и выгружают у края траншеи. Экскаватором ЭО-2621 его подают для укладки в траншею. Марка камня по прочности должна быть не ниже 300. Средний размер камня - 20 ... 25 см.

В верхней части рисбермы укладывают крупные камни. Пустоты между камнями нижних рядов заполняют мелким камнем и засыпают каменной мелочью.

Сменная производительность звена при устройстве рисбермы 50 ... 55 м.

Калькуляция трудовых затрат на устройство 100 м рисбермы приведена в табл. 1.

2.9. На четвертой захватке выполняются следующие технологические операции:

перекидка песка с обочины на откос землеройно-планировочной машиной Э-4010;

разравнивание крупнозернистого песка слоем толщиной 10 см землеройно-планировочной машиной Э-4010;

уплотнение песчаного слоя пневмотрамбовкой ТР-4;

перекидка мелкого гравия или щебня с обочины на откос землеройно-планировочной машиной Э-4010;

разравнивание мелкого гравия или щебня слоем толщиной 10 см землеройно-планировочной машиной Э-4010;

уплотнение мелкого гравия или щебня пневмотрамбовкой ТР-4;

перекидка крупного гравия или щебня с обочины на откос землеройно-планировочной машиной Э-4010;

разравнивание крупного гравия или щебня землеройно-планировочной машиной Э-4010;

уплотнение крупного гравия или щебня пневмотрамбовкой ТР-4.

Песок для устройства подготовки завозят автомобилями-самосвалами и выгружают на обочину земляного полотна. Ковшом землеройно-планировочной машины (вместимость 0,4 м³) он подается на откос насыпи. Окончательное распределение и планировку песка выполняют скребком землеройно-планировочной машины.

Планировка песка землеройно-планировочной машиной осуществляется с верхней стоянки. Если вылет стрелы недостаточен для планировки песка по всей ширине откоса, то песок надвигается скребком землеройно-планировочной машины на середину откоса и затем планируется с нижней стоянки. После планировки откоса с одной стоянки землеройно-планировочной машины ее перемещают по фронту работ на 2,3 м и процесс продолжают, перекрывая ранее спланированную полосу на 10 ... 20 см.

Уплотняют слой крупнозернистого песка пневмотрамбовкой ТР-4.

Конструктивные слои обратного фильтра из гравия или щебня (нижний слой толщиной 10 см - из мелкого гравия или щебня, верхний слой толщиной 15 см - из крупного гравия или щебня) устраивают по аналогичной технологии вслед за подстилающим слоем из песка.

2.10. На пятой захватке выполняются следующие технологические операции:

укрепление откоса железобетонными плитами;

соединение плит шарнирными хомутами с загибанием крюков;

нанесение каменноугольного лака марки «Морской» на шарнирные хомуты и выпуски арматуры плит.

Железобетонные плиты разгружают автокраном КС-6362 и укладывают в штабель на обочине.

При монтаже плиты размещают на откосе короткой стороной параллельно урезу воды. Укладывают плиты снизу вверх.

Таблица 1

Перед укладкой плиты рейкой проверяют ровность поверхности основания. В случае необходимости выравнивают верхний подстилающий слой, подсыпая материал под плиту или выгребая лишний из-под нее.

При укладке плит на откосе необходимо добиваться плотного примыкания их смежных граней. Максимально допустимый зазор между плитами в плане - 1 см.

Соединение плит шарнирное: металлические хомуты (по одному на каждой стороне плиты) надевают на крюки плиты, которые затем загибают.

Выпуски арматуры и шарнирные хомуты после укладки плит на откос покрывают каменноугольным лаком марки «Морской».

Калькуляция трудовых затрат на устройство 100 м² подстилающего слоя и монтаж железобетонных плит приведена в табл. 1.

2.11. При операционном контроле качества работ по укреплению откосов земляного полотна следует проверять:

положение траншеи в плане;

размеры траншеи по глубине и ширине;

качество устройства слоев подготовки в траншее;

правильность установки опалубки для бетонного упора;

качество устройства бетонного упора и каменной призмы;

толщину слоев песчаной и щебеночной подготовок под бетонные плиты;

степень уплотнения подстилающих слоев из песка и щебня (гравия), правильность укладки бетонных плит и соблюдение нормативных допусков при их монтаже;

надежность крепления плит в шарнирных соединениях.

2.12. Качество выполнения работ контролируют согласно табл. 2.

Таблица 2

Примечание. Контроль каждой операции осуществляется мастером визуально и инструментальными методами

3. Технико-экономические показатели

На устройство 100 м пог. длины рисбермы:

Затраты труда.......................................... 20,4 чел.-дня

Потребность в машинах......................... 1,86 маш.-смены

Выработка на одного рабочего.............. 8,33 м

Прямая заработная плата звена............. 107 р. 99 к.

На 100 м² укрепленного откоса:

Затраты труда.......................................... 6,3 чел.-дня

Потребность в машинах......................... 0,86 маш.-смены

Выработка на одного рабочего.............. 11,11 м²

Прямая заработная плата звена............. 36 р. 80 к.

4. Материально-технические ресурсы

4.1. Потребность в материалах определена расчетом согласно «Альбому конструкций креплений откосов земляного полотна железных и автомобильных дорог общей сети СССР» (М., Минтрансстрой СССР, 1970) и составляет:

для устройства рисбермы глубиной 1 м -

Камень..................................................... 95 м³

Мелкий гравий или щебень................... 27 м³

Песок крупный........................................ 23 м³

Бетон класса В15..................................... 55 м³

для укрепления 100 м² откоса плитами толщиной 15 (20) см -

Бетон........................................................ 14,7 (19,7) м³

Арматура.................................................. 952 (1068) кг

Лак каменноугольный «Морской»........ 0,5 кг

Крупный гравий или щебень................ 15 м³

Мелкий гравий или щебень................... 10 м³

Крупнозернистый песок........................ 10 м³

4.2. Потребность механизированной бригады в машинах, оборудовании и приспособлениях определена из расчета оптимальной их загрузки:

Машина универсальная землеройно-планировочная Э-4010.... 1

Кран автомобильный КС-6362..................................................... 1

Экскаватор ЭО-2621....................................................................... 1

Вибратор глубинный с гибким валом И-116............................... 1

Трамбовка пневматическая ТР-4................................................... 1

5. Техника безопасности

5.1. При производстве работ по укреплению откосов разрезными железобетонными плитами необходимо соблюдать требования по охране труда, приведенные в соответствующих разделах «Правил техники безопасности при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог» и СНиП III-4-80 «Техника безопасности в строительстве».

5.2. Машинисты, рабочие и другие работники при выполнении дорожно-строительных работ должны быть обеспечены средствами защиты и специальной одеждой в соответствии с действующими правилами по охране труда и технике безопасности.

5.3. Разработка дополнительных мероприятий по обеспечению безопасности труда не требуется.

ТК-08-14-89

УКРЕПЛЕНИЕ ОТКОСОВ БЕТОННЫМИ ПЛИТАМИ

1. Область применения

1.1. Технологическая карта разработана на укрепление откосов насыпей земляного полотна сборными бетонными плитами размерами 1,0´1,0 м толщиной 0,16 (0,20) м.

1.2. Картой предусматривается укрепление периодически подтопляемых откосов насыпей крутизной 1 : 2, подверженных воздействию воды и слабого ледохода.

1.3. В состав входят:

устройство траншеи экскаватором ЭО-2621 под рисберму;

доработка траншеи вручную;

устройство щебеночной или гравийной подготовки по периметру рисбермы с подачей материала экскаватором ЭО-2621 и окончательным разравниванием вручную;

установка сборного бетонного упора;

устройство каменной упорной призмы;

устройство щебеночного или гравийного основания на откосе насыпи;

укрепление откосов сборными бетонными плитами.

1.4. Укрепление откосов бетонными плитами из гидротехнического бетона класса В15 (ГОСТ 26633-85) допускается только после стабилизации насыпи.

2. Организация и технология производства работ

2.1. До начала работ по укреплению откосов земляного полотна бетонными плитами необходимо:

устроить водоотвод;

произвести планировку и уплотнение откосов земляного полотна в соответствии с требованиями СНиП 3.02.01-87 «Земляные сооружения, основания и фундаменты» и СНиП 3.06.03-85 «Автомобильные дороги»;

выполнить геодезические разбивочные работы, обеспечивающие ровность укладки бетонных плит и устройство рисбермы в соответствии с проектом.

2.2. Щебень доставляется на объект строительства автомобилями-самосвалами в объеме, необходимом для устройства конструктивного слоя (обратного фильтра) заданной толщины, с учетом коэффициента уплотнения, равного для щебня 1,3.

2.3. Бетонные плиты изготавливают на базах ЖБК, грузят краном на бортовые автомобили и доставляют на объект.

Для обеспечения непрерывности производства работ на объекте должен быть запас бетонных плит на две-три сменные захватки. Плиты разгружают на обочине или у подошвы насыпи и складируют в штабеля. Для удобства монтажа и предохранения от сколов плиты необходимо укладывать на деревянные прокладки.

Схема организации и производства работ.

Операции, выполняемые на захватках:

1-я захватка - устройство траншеи под рисберму экскаватором I; доработка траншеи вручную; устройство щебеночной подготовки; уплотнение щебеночной подготовки;

2-я захватка - установка сборного бетонного упора с помощью автомобиля II, оборудованного самопогрузчиком; устройство каменной упорной призмы; устройство щебеночного основания с помощью автокрана III;

3-я захватка - укрепление откосов бетонными плитами. Стрелкой указано направление потока.

2.4. Работы по укреплению откосов земляного полотна бетонными плитами ведет комплексная механизированная бригада на трех захватках (рисунок). При определении расчетной длины захватки основным критерием служила оптимальная сменная производительность звена по монтажу плит автокраном. Ввиду незначительности объемов работ на первой и второй захватках предусматривается совмещение рабочими профессий и поэтапное выполнение работ.

2.5. Численность комплексной бригады 12 чел.:

Машинист экскаватора 5 разр............... 1

»          автокрана     5 разр............... 1

Мостовщик 4 разр................................... 2

»             3 разр.................................. 2

Дорожный рабочий 3 разр..................... 2

»                 »       2 разр..................... 1

Землекоп 3 разр....................................... 1

Такелажник 2 разр.................................. 2

2.6. На первой захватке выполняются следующие технологические операции:

рытье траншей под рисберму экскаватором;

доработка траншей вручную;

устройство щебеночной подготовки.

Рытье траншеи предусматривается экскаватором ЭО-2621, оборудованным обратной лопатой (вместимость ковша 0,25 м³), навымет с последующей планировкой вынутого грунта бульдозером. В состав звена бульдозер не входит и привлекается к работе периодически.

Траншею прокладывают вдоль подошвы земляного полотна согласно разбивочным точкам.

Вслед за работой экскаватора зачищают дно траншеи вручную и доводят ее геометрические размеры до проектных.

Щебеночную или гравийную подготовку (слой толщиной 10 см) под рисберму устраивают по зачищенному и спланированному дну и стенкам траншеи. Щебень, доставляемый автомобилями-самосвалами, выгружают у подошвы насыпи и подают в траншею экскаватором ЭО-2621.

Разравнивание щебня по периметру траншеи выполняется вручную.

По окончании указанных работ экскаватор используют при устройстве каменной упорной призмы.

2.7. На второй захватке выполняются следующие технологические операции:

установка бетонного упора;

устройство каменной призмы;

подача щебня на откос автокраном, оборудованным бадьей с разгрузочным затвором.

планировка и уплотнение щебеночного основания.

Сборные бетонные упоры доставляют автомобилями ЗИЛ-130, оборудованными самопогрузчиком, и устанавливают на готовую щебеночную подготовку.

Камень для устройства каменной призмы доставляется автомобилями-самосвалами и выгружается у края траншеи. Экскаватором ЭО-2621 его подают для укладки в траншею. Марка камня по прочности должна быть не ниже 300. Средний размер камня - 20 ... 25 см.

В верхней части рисбермы укладывают крупные камни. Пустоты между камнями нижних рядов заполняют мелким камнем и засыпают каменной мелочью.

Сменная производительность звена при устройстве рисбермы 100 ... 120 м.

Калькуляция трудовых затрат на устройство 100 м рисбермы приведена в табл. 1.

Таблица 1

Щебень или гравий для устройства основания под плиты завозят автомобилями-самосвалами ЗИЛ-ММЗ-555 и выгружают в установленные рядом бадьи, после чего автокраном КС-2561Д подают на откос. Щебень рассыпают по откосу в шахматном порядке таким образом, чтобы затраты труда при ручной перекидке и планировке щебня были минимальными.

Распределяют щебеночный или гравийный материал поочередно на небольших участках от подошвы откоса с последующим перемещением вверх по откосу. Требуемый объем щебня или гравия из бадьи отсыпают через разгрузочный затвор.

Если вылет стрелы автокрана недостаточен для подачи щебня на всю ширину откоса, щебень подают на откос снизу.

Уплотняют щебеночное основание на откосе пневмотрамбовкой TP-4 снизу вверх. В процессе уплотнения при каждом последующем ударе трамбовки должна захватываться часть уже уплотненной площади.

На работах по устройству щебеночного основания на откосе занято звено из четырех человек в течение четырех часов (первая половина рабочего дня). После выполнения расчетного объема работ звено в полном составе переходит на третью захватку и укладывает плиты на откосе.

2.8. На третьей захватке выполняются следующие технологические операции:

окончательная планировка щебеночного или гравийного основания;

укрепление откосов бетонными плитами.

Укладка плит на откос предусматривается автокраном КС-2561Д, который используется здесь в течение всей смены. Рабочие, занятые на работах по устройству щебеночного основания, приступают к укладке плит со второй половины смены и работают в течение четырех часов.

Машинист автокрана и мостовщик 3-го разр. обеспечивают разгрузку и складирование доставляемых на объект конструкций, подают плиты к месту укладки.

Укладку плит начинают с проверки рейкой ровности подстилающего слоя. В случае необходимости производят выравнивание его, подсыпая под плиту или выгребая дренирующий материал.

Укладывают плиты снизу вверх по откосу.

Калькуляция трудовых затрат на устройство подстилающего слоя и укладку бетонных плит из расчета на 100 м² укрепляемого откоса приведена в табл. 1.

2.9. При операционном контроле качества работ по укреплению откосов сборными бетонными плитами следует проверять:

положение траншеи в плане;

размеры траншеи по глубине и ширине;

качество устройства слоя подготовки в рисберме;

правильность установки сборного бетонного упора;

качество устройства каменной призмы;

толщину слоя щебня (гравия) на откосе при его распределении;

качество планировки щебня и степень уплотнения;

правильность укладки бетонных плит и соблюдение нормативных допусков при их монтаже.

2.10. Качество выполнения работ контролируют согласно табл. 2.

Таблица 2

Примечание. Контроль каждой операции осуществляется мастером визуально и инструментальными методами.

3. Технико-экономические показатели

На устройство 100 м рисбермы:

Затраты труда.......................................... 10,06 чел.-дня

Потребность в машинах......................... 1,7 маш.-смены

Выработка на одного рабочего.............. 14,3 м

Прямая заработная плата звена............. 55 р. 90 к.

На 100 м² откоса:

Затраты труда.......................................... 8,3 чел.-дня

Потребность в машинах......................... 1,7 маш.-смены

Выработка на одного рабочего.............. 14,3 м

Прямая заработная плата звена............. 42 р.

4. Материально-технические ресурсы

4.1. Потребность в материалах определена расчетом согласно «Альбому конструкций креплений откосов земляного полотна железных и автомобильных дорог общей сети СССР» (М., Минтрансстрой СССР, 1970) и составляет:

на 100 м рисбермы глубиной 0,6 м -

Камень..................................................... 18 м³

Щебень или гравий................................ 26 м³

на 100 м² откоса при укреплении плитами толщиной 16 (20) см -

Бетон........................................................ 16 (20) м³

Щебень или гравий................................ 13 м³

Металл монтажных петель.................... 23 кг

Толщина слоя щебеночной подготовки в карте принята минимальной (10 см), при большей толщине слоя объем щебня соответственно увеличивается.

4.2. Потребность механизированной бригады в машинах, оборудовании и приспособлениях определена из расчета оптимальной их загрузки:

Экскаватор ЭО-2621.............................................................. 1

Кран автомобильный КС-2561А......................................... 2

Автомобиль бортовой, оборудованный самопогрузчиком,

ЗИЛ-130.................................................................................. 1

Трамбовка пневматическая ТР-4.......................................... 1

5. Техника безопасности

5.1. При производстве работ по укреплению откосов бетонными плитами необходимо соблюдать требования по охране труда, приведенные в соответствующих разделах «Правил техники безопасности при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог» и СНиП III-4-80 «Техника безопасности в строительстве».

5.2. Машинисты, рабочие и другие работники при выполнении дорожно-строительных работ должны быть обеспечены средствами защиты и специальной одеждой в соответствии с действующими правилами по охране труда и технике безопасности.

5.3. Разработка дополнительных мероприятий по обеспечению безопасности труда не требуется.

ТК-08-15-89

УКРЕПЛЕНИЕ БЛОКАМИ П-1 ОТКОСОВ НАСЫПЕЙ У МАЛЫХ МОСТОВ И ПУТЕПРОВОДОВ

1. Область применения

1.1. Технологическая карта разработана на укрепление откосов насыпей у малых мостов и путепроводов блоками П-1 при высоте насыпей до 6,0 м.

1.2. В состав работ входят:

устройство траншеи под бетонный упор экскаватором;

установка блоков упора с помощью автокрана;

укладка блоков на откос;

крепление блоков.

2. Организация и технология производства работ

2.1. До начала работ по укреплению откосов насыпи у малых мостов и путепроводов необходимо:

устроить водоотвод;

произвести планировку и уплотнение откосов земляного полотна в соответствии с требованиями СНиП 3.02.01-87 «Земляные сооружения, основания и фундаменты» и СНиП 3.06.03-85 «Автомобильные дороги»;

выполнить геодезические разбивочные работы, обеспечивающие ровность укладки элементов в соответствии с проектом.

Схема организации и производства работ.

Операции, выполняемые на захватках:

1-я захватка - рытье траншеи под бетонный упор экскаватором I; срезка недобора грунта вручную; установка бетонных блоков упора с помощью автокрана II; обратная засыпка пазух траншеи; устройство бетонной ленты;

2-я захватка - разравнивание щебня на откосе землеройно-планировочной машиной III; окончательная планировка щебеночной подготовки вручную; уплотнение щебеночной подготовки пневмотрамбовкой; установка асфальтовых планок;

3-я захватка - укладка бетонных плит на откосе; омоноличивание швов цементным раствором. Стрелкой указано направление потока.

2.2. Бетон, применяемый для изготовления блоков, должен отвечать требованиям ГОСТ 26633-85.

2.3. Блоки П-1 изготавливают на базах ЖБК, складируют на специальные поддоны-кассеты, грузят краном на бортовые автомобили и доставляют на объект строительства.

Для обеспечения непрерывности производства работ на объекте должен быть запас блоков на две-три сменные захватки.

2.4. Численность комплексной бригады 10 чел.:

Машинист экскаватора 5 разр................. 1

»         автокрана     5 разр................ 1

Монтажник 4 разр.................................... 1

»           3 разр.................................... 1

Бетонщик 4 разр....................................... 1

»       3 разр........................................ 1

»       2 разр........................................ 1

»       1 разр........................................ 1

Дорожный рабочий 3 разр...................... 1

»               »       2 разр....................... 1

Таблица 1

Рабочие владеют смежными профессиями, что позволяет достичь равномерной загрузки членов бригады.

2.5. Работы по укреплению откосов насыпи у малых мостов ведет комплексная механизированная бригада на трех захватках (рисунок).

2.6. На первой захватке выполняют следующие технологические операции:

рытье траншеи под бетонный упор экскаватором;

срезка недобора грунта вручную;

установка бетонных блоков упора с помощью автокрана;

обратная засыпка пазух траншей с трамбованием;

устройство бетонной ленты.

Для рытья траншеи под упор используют экскаватор ЭО-2621А с обратной лопатой (ковш вместимостью 0,25 м³). Траншею прокладывают вдоль подошвы откоса земляного полотна согласно разбивочным точкам на глубину, несколько меньшую проектной.

Углубляют дно траншеи и доводят ее геометрические размеры до проектных вручную вслед за экскаваторными работами.

Бетонные блоки разгружают автокраном КС-2561 грузоподъемностью 5 т, равномерно раскладывая их вдоль траншеи. Для раскладки блоков привлекаются два такелажника из числа рабочих, входящих в звено по устройству бетонного упора.

Блоки устанавливают на основание из бетона или цементного раствора с последующей заливкой швов цементным раствором и расшивкой швов. По мере устройства бетонного упора засыпают пазухи траншеи грунтом вручную. Засыпка производится слоями с разбивкой комьев грунта и послойным уплотнением пневматической трамбовкой.

При необходимости в процессе уплотнения грунт поливают водой.

Бетонную ленту вдоль бетонного упора устраивают через 7 ... 10 дней после установки и омоноличивания блоков бетонного упора (время, необходимое для набора бетоном прочности).

Для устройства бетонной ленты применяется бетон гидротехнический класса В15. Бетонную смесь на объект строительства доставляют автомобилями-самосвалами ЗИЛ-ММЗ-555 и выгружают равномерно на два-три поддона у края бетонного упора.

Сменная производительность звена из 6 чел. при устройстве упора - 35 ... 40 м.

Калькуляция трудовых затрат на устройство 100 м упора приведена в табл. 1.

2.7. На второй захватке выполняются следующие технологические операции:

разравнивание щебня на откосе универсальной землеройно-планировочной машиной;

окончательная планировка щебеночной подготовки вручную;

уплотнение щебеночной подготовки трамбовкой;

раскладка элементов на откосе с помощью автокрана;

установка асфальтовых планок.

Щебень для устройства подготовки завозят автомобилями-самосвалами и выгружают так, чтобы основная его часть попадала сразу на откос. Дальнейшее распределение и планировка щебня производятся универсальной землеройно-планировочной машиной Э-4010 с верхней стоянки.

Если вылет стрелы не обеспечивает распределение щебня по всей длине откоса, работу необходимо выполнять с верхней и нижней стоянок машины.

После планировки откоса с одной стоянки универсальную землеройно-планировочную машину перемещают по фронту работ на 2,3 ... 2,4 м и продолжают работу, перекрывая спланированную полосу на 10 ... 20 см. По окончании планировки универсальную землеройно-планировочную машину используют на других работах.

Окончательная планировка поверхности подстилающего слоя после механизированного разравнивания выполняется вручную (доработка поверхности подстилающего слоя, выравнивание краев, снятие лишнего материала, подсыпка заниженных мест и т.д.).

Уплотняют щебеночную подготовку на откосе с помощью пневмотрамбовки - ТР-4, ведя работы снизу вверх. В процессе уплотнения при каждом последующем ударе трамбовки должна захватываться часть уже уплотненной площади.

Разгрузка бетонных блоков П-1 предусматривается автокраном KC-1562A с равномерной раскладкой блоков по обочине или на поверхности откоса.

Поверхность укрепляемого откоса разбивается на карты с помощью асфальтовых планок толщиной 3 см и высотой 12 см. Подготавливают и устанавливают планки вручную.

Таблица 2

Примечание. Контроль каждой операции осуществляется мастером.

2.8. На третьей захватке выполняются следующие технологические операции:

укладка бетонных плит П-1 вручную;

омоноличивание раствором швов между плитами.

В карте расстилают цементный раствор слоем толщиной 2 см, раскладывают плиты, заполняют цементным раствором полости, образовавшиеся в углах плит. После этого приступают к заполнению и укреплению следующей карты.

Калькуляция трудовых затрат на монтаж бетонных плит П-1 на 100 м² откоса приведена в табл. 1.

2.9. Качество работ контролируют согласно табл. 2.

3. Технико-экономические показатели

На устройство 100 м упора:

Затраты труда.......................................... 7,59 чел.-дня

Потребность в машинах......................... 3,19 маш.-смены

Выработка на одного рабочего.............. 16,7 м

Прямая заработная плата звена............. 45 р. 56 к.

На укрепление 100 м² откоса:

Затраты труда.......................................... 12,18 чел.-дня

Потребность в машинах......................... 0,37 маш.-смены

Выработка на одного рабочего.............. 10,0 м²

Прямая заработная плата звена............. 67 р. 99 к.

4. Материально-технические ресурсы

4.1. Потребность в материалах для укрепления 100 м² откоса бетонными плитами П-1 определена расчетом:

Бетонные блоки П-1............................... 400 шт.

Щебень..................................................... 10,0 м³

Асфальтовые доски................................. 0,36 м³

Цементный раствор................................ 3,2 м³

4.2. Потребность в материалах для устройства 100 м бетонного упора из блоков У-2 определена расчетом:

Бетонные блоки У-2............................... 50 шт.

Бетон........................................................ 3,6 м³

4.3. Потребность механизированной бригады в машинах и механизмах определена из расчета оптимальной их загрузки:

Экскаватор ЭО-2621А.................................................................... 1

Автокран КС-2561.......................................................................... 1

Машина универсальная землеройно-планировочная Э-4010.... 1

Пневмотрамбовка ручная ТР-4...................................................... 1

5. Техника безопасности

5.1. При производстве работ по укреплению откосов насыпей у малых мостов и путепроводов блоками П-1 необходимо соблюдать требования по охране труда, приведенные в соответствующих разделах «Правил техники безопасности при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог» и СНиП III-4-80 «Техника безопасности в строительстве».

5.2. Машинисты, рабочие и другие работники при выполнении дорожно-строительных работ должны быть обеспечены средствами защиты и специальной одеждой в соответствии с действующими правилами по охране труда и технике безопасности.

5.3. Разработка дополнительных мероприятий по обеспечению безопасности труда не требуется.

СОДЕРЖАНИЕ